Из аварийного жилья в этом году уже переселили 60 тыс.россиян
Объем расселения аварийного жилья в РФ составит в 2015 году более 2,7 млн кв. м. новое жилье получат более 177 тыс. человек. Об этом сообщил РИА Новости замглавы Минстроя Андрей Чибис.
По словам чиновника, с начала года уже переселено 59,46 тысячи человек из 937,44 тысячи аварийных квадратных метров. В прошлом году было переселено почти 192 тысячи человек из 2,964 миллионов аварийных квадратных метров жилья. Это самый высокий показатель за все годы реализации мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, отметил замминистра.
"Мы расселили рекордное количество людей из бараков и трущоб за всю историю РФ: более 190 тысячи человек из 3 миллиона квадратных метров – это, между прочим, население среднего города в России", — подчеркнул Андрей Чибис.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.