Поликлинику на Ленсовета введут к 15 декабря
Комитет по строительству планирует в первой декаде октября объявить конкурс на достройку взрослой поликлиники на 350 посещений на ул. Ленсовета на уч.1. Предполагается, что на конкурсные процедуры потребуется 1.5 месяца. Срок сдачи объекта в эксплуатацию был обозначен вице-губернатором Игорем Албиным - 15 декабря.
Напомним, госконтракт на строительство поликлиники был заключен с ЗАО "Ленстройремонт" в 2011 году со сроком ввода ноябрь 2012 года. Однако в марте 2013 года контракт был расторгнут по соглашению сторон. В январе 2014 достроить объект взялась компания "Спэлл" Абука Мамаева. Компания должна была сдать объект в декабре 2014 года, но в срок не уложилась. В настоящее время контракт с московским подрядчиком уже расторгнут.
Отмечается, что строительная готовность объекта составляет 100%. Однако необходимо переделать канализацию и рассчитаться с поставщиками. Стоимость завершения объекта в комитете по строительству оценивают в 23 млн рублей.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.