Завершается реставрация здания «Нового арсенала» в Петербурге

30.04.2008 17:43

ООО «ЗапСтройКомплект», член Союза реставраторов Санкт-Петербурга, завершает реставрационные работы на фасадах комплекса зданий Нового Арсенала, где сегодня размещается Артиллерийская Академия (Литейный пр., дом 3). Здание Нового Арсенала встало на реставрацию впервые после войны. Многочисленные косметические ремонты, которые проводились в советский период, как выяснилось после обследования специалистов, только ухудшили состояние фасадов здания. В результате неоднократных закрасок, в первую очередь, пострадало декоративное оформление фасадов, сообщает пресс-служба Союза реставраторов Санкт-Петербурга.

Сложность работ на этом объекте заключалась в том, что на некоторых участках здания до 90% штукатурного покрытия пришлось воссоздавать «с нуля».

Новый Арсенал занимает целый квартал в историческом центре Северной столицы, окаймленный Шпалерной ул., Литейным пр. и ул. Чайковского. Общая протяженность лицевых фасадов составляет полкилометра. Общая площадь лицевых фасадов Нового Арсенала, оформленного в романтическом стиле, составляет 6600 квадратных метров.

«Мы хотим демонтировать первую часть лесов к 9 мая, чтобы это стало нашим подарком, — говорит генеральный директор ООО «ЗапСтройКомплект» Николай Иванов. — Реставрация внешнего облика комплекса зданий Нового Арсенала имеет большое значение и для города, как государственного заказчика, и для специалистов нашей компании, как профессионалов реставрационного дела».

Реставраторы восстановили исторический цвет здания. Теперь вместо кирпично-красного цвета фон лицевых фасадов воссоздан в бежевом колере.

На главном фасаде Нового Арсенала воссозданы в первоначальном облике 12 звездчатых штукатурных панно, на которых изображены различные виды оружия: пушки, ружья в обрамлении лавровых и дубовых веток. Эта лепнина была восстановлена реставраторами вручную, вплоть до каждого листочка. Восемь львиных голов в готических ромбах снова украшают здание со стороны Литейного проспекта на уровне второго этажа.

К реставрационным работам «ЗапСтройКомплект» приступил в июне 2007 г. Объем финансирования двухлетних реставрационных работ составит 52 млн. рублей. Оперативность реставрационных работ была достигнута за счет того, что и зимой реставраторы не прерывали свою работу, установив тепляки. Сдача объекта госзаказчику намечена на конец ноября 2008 г.

Сегодня реставраторы завершают штукатурные работы на фасадах, выходящих на Литейный пр. и ул. Чайковского. В настоящий момент реставраторы начали снимать леса со стороны Шпалерной ул. Начата отливка балясин для воссоздания балюстрады, украшающей крышу здания в технике каменного литья. Летом 2008 г. петербургские реставраторы восстановят металлические ворота Нового Арсенала с львиными головами, выходящие на Литейный пр.

«Беспрецедентный объем реставрационных работ затронул в прошлом году значительную часть исторических зданий на Литейном пр., который является одной из самых оживленных магистралей Петербурга, — говорит председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина. — При этом компании — члены Союза реставраторов делают все зависящее от них, чтобы уменьшить неудобства для петербуржцев, выдержать высокий уровень качества реставрационных работ и соблюсти сроки их выполнения».

В 2008 г. инвестиции РЖД в развитие подходов к порту Усть-Луга составят 14 млрд. рублей
24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.