Завершается реставрация здания «Нового арсенала» в Петербурге


30.04.2008 17:43

ООО «ЗапСтройКомплект», член Союза реставраторов Санкт-Петербурга, завершает реставрационные работы на фасадах комплекса зданий Нового Арсенала, где сегодня размещается Артиллерийская Академия (Литейный пр., дом 3). Здание Нового Арсенала встало на реставрацию впервые после войны. Многочисленные косметические ремонты, которые проводились в советский период, как выяснилось после обследования специалистов, только ухудшили состояние фасадов здания. В результате неоднократных закрасок, в первую очередь, пострадало декоративное оформление фасадов, сообщает пресс-служба Союза реставраторов Санкт-Петербурга.

Сложность работ на этом объекте заключалась в том, что на некоторых участках здания до 90% штукатурного покрытия пришлось воссоздавать «с нуля».

Новый Арсенал занимает целый квартал в историческом центре Северной столицы, окаймленный Шпалерной ул., Литейным пр. и ул. Чайковского. Общая протяженность лицевых фасадов составляет полкилометра. Общая площадь лицевых фасадов Нового Арсенала, оформленного в романтическом стиле, составляет 6600 квадратных метров.

«Мы хотим демонтировать первую часть лесов к 9 мая, чтобы это стало нашим подарком, — говорит генеральный директор ООО «ЗапСтройКомплект» Николай Иванов. — Реставрация внешнего облика комплекса зданий Нового Арсенала имеет большое значение и для города, как государственного заказчика, и для специалистов нашей компании, как профессионалов реставрационного дела».

Реставраторы восстановили исторический цвет здания. Теперь вместо кирпично-красного цвета фон лицевых фасадов воссоздан в бежевом колере.

На главном фасаде Нового Арсенала воссозданы в первоначальном облике 12 звездчатых штукатурных панно, на которых изображены различные виды оружия: пушки, ружья в обрамлении лавровых и дубовых веток. Эта лепнина была восстановлена реставраторами вручную, вплоть до каждого листочка. Восемь львиных голов в готических ромбах снова украшают здание со стороны Литейного проспекта на уровне второго этажа.

К реставрационным работам «ЗапСтройКомплект» приступил в июне 2007 г. Объем финансирования двухлетних реставрационных работ составит 52 млн. рублей. Оперативность реставрационных работ была достигнута за счет того, что и зимой реставраторы не прерывали свою работу, установив тепляки. Сдача объекта госзаказчику намечена на конец ноября 2008 г.

Сегодня реставраторы завершают штукатурные работы на фасадах, выходящих на Литейный пр. и ул. Чайковского. В настоящий момент реставраторы начали снимать леса со стороны Шпалерной ул. Начата отливка балясин для воссоздания балюстрады, украшающей крышу здания в технике каменного литья. Летом 2008 г. петербургские реставраторы восстановят металлические ворота Нового Арсенала с львиными головами, выходящие на Литейный пр.

«Беспрецедентный объем реставрационных работ затронул в прошлом году значительную часть исторических зданий на Литейном пр., который является одной из самых оживленных магистралей Петербурга, — говорит председатель Союза реставраторов Санкт-Петербурга Нина Шангина. — При этом компании — члены Союза реставраторов делают все зависящее от них, чтобы уменьшить неудобства для петербуржцев, выдержать высокий уровень качества реставрационных работ и соблюсти сроки их выполнения».




30.04.2008 16:41

Об этом сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, выступая с лекцией в МИИТе. Рассказывая о планах развития российской железнодорожной сети, он подчеркнул, что для определения приоритетных направлений и принципов эффективного и динамичного развития отрасли по поручению президента России Владимира Путина разработана «Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 г.», сообщает пресс-служба РЖД.

«Согласно Стратегии, - сказал он, - планируется построить свыше 20,7 тыс. км новых линий, что в полной мере решит вопрос географической доступности перспективных производств и новых рынков сбыта, железными дорогами будут обслуживаться 83 из 86 субъектов РФ (сейчас обслуживаются 79 субъектов). При этом плотность железнодорожной сети будет увеличена на 24% при ликвидации ограничений по пропускной способности. Растущие потребности экономики страны в перевозках будут обеспечены в полном объеме с одновременным кардинальным повышением качества обслуживания».

В.Морозов также отметил, что «в рамках модернизации и расширения сети железных дорог будут обновлены технические средства инфраструктуры и искусственные сооружения, сформированы полигоны скоростного пассажирского и тяжеловесного грузового движения протяженностью 10 тыс. км и 13,7 тыс. км соответственно».