Смольный может предоставить ГУП "ТЭК СПб" 1,5 млрд рублей
Правительство Петербурга планирует выделить ГУП "ТЭК СПб» 1,5 млрд рублей. Данные денежные средства должны пойти на улучшение финансовой устойчивости компании. Решение о предоставлении финансов , пишет «Коммерсант», будет приниматься специально созданной рабочей группой. В нее войдут представители пяти комитетов, а возглавит ее вице-губернатор Игорь Албин.
Отметим, что в среду руководство ГУП "ТЭК СПб" отчиталось о финансово-хозяйственной деятельности предприятия по итогам первой половины 2015 года. Выручка предприятия достигла 15,4 млрд рублей, что на 4,6% выше результата первой половины 2014 года. Темп роста условно-постоянных расходов ГУП "ТЭК" за 2014 год и план роста на этот год ниже индексов потребительских цен и составляют 4,1 и 5,3% соответственно; в целом эти расходы оцениваются в 4,5 млрд рублей (без учета амортизации) на первое полугодие.
Чистая прибыль предприятия составила 706 млн рублей за шесть месяцев этого года, сократившись на 28,8%. Согласно отчетности , на снижение прибыли повлияли три фактора: падение теплоотпуска на 10,9% от плана на первое полугодие, увеличение размера амортизационных отчислений на 199,7 млн рублей вследствие появления новых объектов, а также списание 116,4 млн рублей из-за корректировки выручки прошлых лет по договорам теплоснабжения, в том числе по решению суда.
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».