В 2007 г. выручка Группы ЛСР выросла на 81%, а EBITDA на 132%
Совет директоров ОАО «Группа ЛСР» (LSE: LSRG, MICEX, RTS: LSRG) утвердил отчет консолидированных финансовых результатов компании по стандартам МСФО за
Согласно МСФО отчетности по итогам
· Выручка увеличилась на 81% и составила 1,403 млрд. долларов
· EBITDA увеличилась на 132%, и составила 309 млн. долларов, а маржа по EBITDA выросла на 5%, с 17% до 22%.
· Операционная прибыль до переоценки инвестиционной собственности выросла на 170% и составила 248 млн. долларов.
· Доход от переоценки коммерческой недвижимости составил 315 млн. долларов.
· Чистая прибыль выросла на 787% и составила 359 млн. долларов.
· Рыночная стоимость портфеля недвижимости и земельных активов, по оценке компании DTZ на 31.12.2007, выросла до $5,7 млрд., что на 16 % больше, чем по состоянию на 30.06.2007 (порядка 4,9 млрд. долларов)
Как отметил генеральный директор ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит: ««Мы довольны результатами
Об этом сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, выступая с лекцией в МИИТе. Рассказывая о планах развития российской железнодорожной сети, он подчеркнул, что для определения приоритетных направлений и принципов эффективного и динамичного развития отрасли по поручению президента России Владимира Путина разработана «Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до
«Согласно Стратегии, - сказал он, - планируется построить свыше 20,7 тыс. км новых линий, что в полной мере решит вопрос географической доступности перспективных производств и новых рынков сбыта, железными дорогами будут обслуживаться 83 из 86 субъектов РФ (сейчас обслуживаются 79 субъектов). При этом плотность железнодорожной сети будет увеличена на 24% при ликвидации ограничений по пропускной способности. Растущие потребности экономики страны в перевозках будут обеспечены в полном объеме с одновременным кардинальным повышением качества обслуживания».
В.Морозов также отметил, что «в рамках модернизации и расширения сети железных дорог будут обновлены технические средства инфраструктуры и искусственные сооружения, сформированы полигоны скоростного пассажирского и тяжеловесного грузового движения протяженностью 10 тыс. км и 13,7 тыс. км соответственно».