В 2007 г. выручка Группы ЛСР выросла на 81%, а EBITDA на 132%


30.04.2008 17:35

Совет директоров ОАО «Группа ЛСР» (LSE: LSRG, MICEX, RTS: LSRG) утвердил отчет консолидированных финансовых результатов компании по стандартам МСФО за 2007 г. Независимый аудит финансовой отчетности провела компания KPMG, сообщает пресс-служба группы.

Согласно МСФО отчетности по итогам  2007 г. Группа ЛСР вновь продемонстрировала динамичный рост финансовых показателей:

·          Выручка увеличилась на 81% и составила 1,403 млрд. долларов

·          EBITDA увеличилась на 132%, и составила 309 млн. долларов, а маржа по EBITDA выросла на 5%, с 17% до 22%.

·          Операционная прибыль до переоценки инвестиционной собственности выросла на 170% и составила 248 млн. долларов.

·          Доход от переоценки коммерческой недвижимости составил 315 млн. долларов.

·          Чистая прибыль выросла на 787% и составила 359 млн. долларов.

·          Рыночная стоимость портфеля недвижимости и земельных активов, по оценке компании DTZ на 31.12.2007, выросла до $5,7 млрд., что на 16 % больше, чем по состоянию на 30.06.2007 (порядка 4,9 млрд. долларов)

Как отметил генеральный директор ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит: ««Мы довольны результатами 2007 г., динамичный рост которых демонстрирует позитивный тренд, сопровождающий компанию на протяжении всех лет ее развития. Финансовые итоги прошедшего периода еще раз убедительно доказывают правильность выбранной стратегии и эффективность интегрированной бизнес-модели компании, обеспечивающей синергетический эффект от комбинации  таких направлений деятельности, как девелопмент, строительство и производство строительных материалов. Все это, в сочетании с реализацией ряда новых проектов, позволяет нам видеть значительные перспективы для дальнейшего качественного роста Компании в интересах наших акционеров».


Подписывайтесь на нас:


23.04.2008 17:31

Строительство второй Кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области является одним из основных стратегических инвестиционных проектов, региона», - заявил вчера на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 г.: возможности для развития бизнеса региона» вице-губернатор областного правительства Николай Пасяда. Он подчеркнул, что КАД-2 призвана решить проблему отвода транзитного транспорта, которую не способна решить КАД-1. Кроме того, КАД-2 сможет разгрузить областные дороги от большегрузного транспорта, который используются в ходе строительства морского терминала в Усть-Луге, портов и других объектов.

Работа по составлению схемы размещения второй Кольцевой автомобильной дороги на территории Ленинградской области, уже началась. По информации дорожного комитета Ленобласти, трасса КАД-2 планируется разместить между КАД-1 и старой бетонной трассой А-120. В настоящий момент предполагается, что КАД-2 будет иметь 9 развязок и пересечений с 5 федеральными автомобильными трассами – «Скандинавия», «Кола», «Россия», «Санкт-Петербург – Псков» и «Нарва». Работа по проектированию может занять примерно 2 года.

Как сообщил Н.Пасяда, «на данный момент КАД-2 включена в проект федеральной целевой программы и ее строительство планируется начать в 2010 г.». Стоимость реализации проекта, по данным дорожного комитета, может составить порядка 300-400 млрд. рублей.


Подписывайтесь на нас: