В 2007 г. выручка Группы ЛСР выросла на 81%, а EBITDA на 132%

30.04.2008 17:35

Совет директоров ОАО «Группа ЛСР» (LSE: LSRG, MICEX, RTS: LSRG) утвердил отчет консолидированных финансовых результатов компании по стандартам МСФО за 2007 г. Независимый аудит финансовой отчетности провела компания KPMG, сообщает пресс-служба группы.

Согласно МСФО отчетности по итогам  2007 г. Группа ЛСР вновь продемонстрировала динамичный рост финансовых показателей:

·          Выручка увеличилась на 81% и составила 1,403 млрд. долларов

·          EBITDA увеличилась на 132%, и составила 309 млн. долларов, а маржа по EBITDA выросла на 5%, с 17% до 22%.

·          Операционная прибыль до переоценки инвестиционной собственности выросла на 170% и составила 248 млн. долларов.

·          Доход от переоценки коммерческой недвижимости составил 315 млн. долларов.

·          Чистая прибыль выросла на 787% и составила 359 млн. долларов.

·          Рыночная стоимость портфеля недвижимости и земельных активов, по оценке компании DTZ на 31.12.2007, выросла до $5,7 млрд., что на 16 % больше, чем по состоянию на 30.06.2007 (порядка 4,9 млрд. долларов)

Как отметил генеральный директор ОАО «Группа ЛСР» Игорь Левит: ««Мы довольны результатами 2007 г., динамичный рост которых демонстрирует позитивный тренд, сопровождающий компанию на протяжении всех лет ее развития. Финансовые итоги прошедшего периода еще раз убедительно доказывают правильность выбранной стратегии и эффективность интегрированной бизнес-модели компании, обеспечивающей синергетический эффект от комбинации  таких направлений деятельности, как девелопмент, строительство и производство строительных материалов. Все это, в сочетании с реализацией ряда новых проектов, позволяет нам видеть значительные перспективы для дальнейшего качественного роста Компании в интересах наших акционеров».

Подписывайтесь на нас:

В 2008 г. инвестиции РЖД в развитие подходов к порту Усть-Луга составят 14 млрд. рублей
24.04.2008 18:07

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует в 2008 г. порядка 14 млрд. рублей в реконструкцию участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород, сообщает пресс-служба Октябрьской железной дороги.

На сегодняшний день можно говорить о завершении I этапа реконструкции. Через станцию Мга до станции Гатчина-Товарная-Балтийская на электротяге был проведен первый грузовой состав, состоящий из 71 вагона. Начальник Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги Николай Суслов отметил: «Мы сегодня увидели итоги I этапа реконструкции – электровоз на станции Гатчина-Товарная-Балтийская. Состав с углем весом 6,3 тыс. тонн, который направится в порт Усть-Луга».

На этом участке уложено порядка 100 стрелочных переводов, произведен монтаж контактной сети, построен пост ЭЦ, практически завершено строительство дома отдыха локомотивных бригад. Возведено новое здание станции Гатчина-Товарная-Балтийская, оснащенное современным оборудованием, для того, чтобы обеспечить бесперебойную работу всех служб, причастных к пропуску поездов на данном участке. В I квартале 2008 г. было освоено 4 млрд. инвестиций в данный проект.

Завершился I этап реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород. Целью этого проекта является создание условий для устойчивой и ритмичной работы морского порта Усть-Луга, который ежегодно прирастает объемами переработки грузов, доставляемых по железной дороге.

Напомним, что крупнейший морской порт России на Северо-Западе действительно строится исключительно высокими темпами, если в 2005 г. он переработал только 600 тысяч тонн грузов (уголь), то в 2006 г. почти 4 млн. тонн, а в 2007 г. – 6,5 млн. тонн. Ввод в эксплуатацию мощностей терминалов и перегрузочных комплексов в 2010 г. должен обеспечить переработку 36 млн. тонн грузов, в 2015 г. – 60 млн. тонн, а к 2020 г. – до 120 млн. тонн.

Подписывайтесь на нас: