Смольный больше не будет контролировать стоимость коммерческих маршруток
С января 2016 года операторы коммерческих автобусных маршрутов смогут устанавливать цены, без согласования со Смольным. Об этом сообщил журналистам глава комитета по транспорту Петербурга Александр Воробьев. По словам чиновника, такое право им даст новый федеральный закон, принятый в июле текущего года.
«Действие нового закона не означает обязательного подорожания проезда. Город продолжит регулировать тарифы на социальные маршруты, устанавливая требования в контракте госзакупк», - цитирует чиновника «Фонтанка».
Глава комитета по транспорту, не исключил, что со временем все коммерческие автобусные маршруты будут переведены в социальные, то есть будут субсидировать из городского бюджета и город будет устанавливать стоимость проезда.
Темпы жилищного строительства в Петербурге, по сравнению с первым полугодием 2014 года, упали на 10,2%. Об этом сообщает Петростат.
За период с начала года в городе было сдано 1 млн 566 тыс. кв. метров жилья, хотя за этот же период прошлого года ввели уже 1 млн 745 тыс. кв. м. Снизились и показатели по количеству построенных квартир — на 10,1% до 27,38 тыс.
При этом объемы малоэтажного индивидуального строительства растут – за отчетный период в городе период было построено 144,2 тыс. кв. м жилой недвижимости, относящейся к сегменту малоэтажного жилья. Этот показатель вырос на 13,6% по сравнению с данными минувшего года.