Смольный определил максимальную стоимость капремонта на 2016 год
Правительство Санкт-Петербурга утвердило размеры предельной стоимости услуг и работ по капитальному ремонту общего имущества в многоквартирных домах города. Согласно принятому постановлению, размер предельной стоимости на 2016 год по большинству видов работ увеличился на 4,3% по сравнению с аналогичным размером предельной стоимости на 2015 год.
Однако по отдельным видам работ размер предельной стоимости увеличился значительнее. В частности, для работ по ремонту скатных крыш, инженерных систем теплоснабжения, горячего и холодного водоснабжения, водоотведения размер предельной стоимости в среднем увеличился на 25 %. Ремонт фасадов домов дореволюционной постройки увеличится в стоимости на 50%.
Чиновники отмечают, что увеличение размеров предельной стоимости не означает, что будут сокращены объёмы работ по капитальному ремонту, запланированные к выполнению в 2016. Если в предыдущие годы стояла задача выполнения ремонта большого количества домов, то теперь поставлена задача синхронизации выполнения нескольких видов работ на одном доме. В результате качество капитального ремонта, несомненно, повысится.
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.