«Вертекс» открыл фармзавод в «Новоорловской»
Фармацевтическая компания «Вертекс» открыла первую очередь собственного инновационно-производственного комплекса на территории ОЭЗ в Санкт-Петербурге на площадке «Новорловская». Площадь объекта составляет более 20 тыс. кв. м. Компания располагает в ОЭЗ земельным участком площадью 4,85 га. На данный момент инвестиции резидента в проект превысили 2,2 млрд рублей. Планируемый объем производства первой очереди предприятия на начальном этапе – около 70 млн упаковок готовой лекарственной продукции, или до 1 млрд штук лекарственных препаратов в год.
Советник генерального директора ОАО «Особые экономические зоны» Фарид Вердиев отмечает, что «Вертекс» один из крупнейших резидентов петербургской ОЭЗ, второй по объему строительства и объему инвестиций. Резидент реализует свой инвестиционный проект строго в запланированные сроки. Этим летом компания второй по счету открывает свое предприятие на площадке «Новоорловская», однако строительство своего завода она завершила первой, подчеркнул он.
На 2016 год «Вертекс» запланировал проектирование второй очереди инновационно-производственного комплекса, благодаря которой будет расширена площадь производства и складского комплекса.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.