В Подпорожье реставрируют храм Дмитрия Солунского
Деревянную церковь Дмитрия Солунского в деревне Щелейки Подпорожского района отреставрирует петербургская компания "Строительная культура". Предприятие победило в конкурсе с ограниченным участием, опередив пятерых претендентов: их заявки были признаны не соответствующими условиям тендера. Итоговая цена контракта – 22,2 млн рублей, стартовая составляла 25 млн рублей. Заказчик - Комитет по культуре Ленинградской области.
Памятник деревянного зодчества расположен в границах Вознесенского городского поселения на трассе Вознесенье-Петрозаводск в деревне Щелейки на Пристанском переулке, 5. Построен в 1783 году. Поставлен на охрану как объект культурного наследия федерального значения постановлением Совета министров РСФСР в августе 1960 года. Редкий экземпляр деревянного зодчества. Богато украшен резьбой. Находится в аварийном состоянии: протечки кровли, биопоражения, утрачено внутреннее убранство, наличники на окнах.
Проект, выполненный в НИИ «Спецпроектреставрация» включает разборку и ремонт разобранных элементов, консервацию, наращивание фундамента с устройством гидрозащиты срубов, реставрацию колокольни с крыльцами, кровли, антисептирование, устройство сетей, тропы крестного хода и многое другое. По окончании реставрации в сентябре 2016 года, храм передадут Тихвинской епархии.
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.