Группа ЛСР готова построить трамвайный путь до Колпино
Группа ЛСР предложила правительству Петербурга свой проект по строительству трамвайной линии от станции метро «Южная», которая откроется в 2017 году, до Колпино. Данный проект был презентован на заседании городского штаба по метростроению.
На текущий момент конкретные параметры проекта не называются, но как пишет "Фонтанка", в текущих ценах стоимость трассы оценивается в 4,7 млрд, закупка подвижного состава – в 1,7 млрд, депо – в 1,2 млрд. Эксплуатировать линию инвестор готов в течение 30 лет. С учетом затрат на погашение долгов по кредитам и обслуживание самой линии общая стоимость проекта составляет 25 млрд рублей. Вернуть инвестиции «ЛСР» и ее возможные партнеры намерены через взимание платы. По предварительным подсчетам, пассажиропоток может составить 42 млн человек в год.
Напомним, ранее ЛСР в партнерстве с УК «Лидер» предложило городу взять в аренду трамвайные пути в Красногвардейском районе и построить развязки транспортного обхода центра в обмен на право эксплуатировать парковки в центре города.
Реставрационные работы на колоннаде Казанского собора в Петербурге должны завершиться до конца текущего года, сообщили в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.
В настоящее время проводятся реставрационные работы на всей колоннаде Казанского собора, по данному контракту работы должны быть выполнены до конца этого года. В настоящее время ведется защитно-декоративная обработка восточной и западной колоннад, методика этих реставрационных работ согласована, пишет "Интерфакс".
Выполнение реставрационных работ на колоннадах Казанского собора производится по программе КГИОП за счет средств бюджета Петербурга. Производится очистка и укрепление камня, защитно-декоративная обработка известковым раствором, реставрация и воссоздание элементов из естественного камня, реставрация кирпичной кладки, штукатурной отделки и лепного декора, чугунных баз, кровельные работы.
Напомним, здание Казанского собора построено в 1801-1811 годах по проекту архитектора А.Н. Воронихина. Колонны собора сложены целиком из каменных блоков. В 2011-2012 годах проводилась реставрация северного фасада, западного и северного портиков.