Политехнический университет реконструирует бассейн
Реконструкция спортивного корпуса с бассейном Политехнического университета обойдется в 319,5 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - ФГАОУ "СПб политехнический университет Петра Великого". Заявок ждут до 11 сентября, аукцион состоится 21 сентября 2015 года. Бассейн должен быть готов к апрелю 2017 года.
Реконструируемый спортивный корпус университета расположен на Политехнической улице, 27. Площадь застройки участка – 5 489 м2, общая площадь 3-х этажного здания – 5 689 м2. Длина бассейна -25 м, ширина -13,5 м, объем чаши - 776 м3. Как следует из техзадания, бассейн изготавливается по технологии сварной цельнометаллической герметичной конструкции из нержавеющей стали с интегрированным в конструкцию переливным лотком из нержавейки с четырех сторон. Борта и дно – также из листовой нержавеющей стали для бортов – 2,5 мм, для дна – 1,5 мм.
Чаша бассейна монтируется в существующий железобетонный объем. Дно бассейна размещается на бетонной стяжке. Герметичность конструкции и сварных швов проверят капиллярным способом. Переливные лотки и трубопроводы должны быть рассчитаны с учетом минимизации шумовых эффектов (журчания). Предусмотрена подсветка подводными прожекторами, мероприятия для обеспечения безбарьерной среды.
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.