На ремонт дорог Архангельской области необходимо 100 млрд. рублей
В конференц-зале администрации области прошло совещание «Дорожный комплекс Архангельской области. Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог». В настоящее время регион располагает 21 тысячью км автодорог, из которых около 7 тысяч составляют региональные и более 10 тысяч — муниципальные трассы. При этом нормативным требованиям соответствует лишь 93% магистралей. На совещании прозвучала любопытная информация: для того, чтобы отремонтировать все дороги Архангельской области, необходимо более 100 млрд. рублей.
Особенно остро проблема дорог стоит в областном центре. Не случайно, губернатор региона Илья Михальчук выступил с предложением о выделении Архангельску дополнительно 420 млн. рублей из регионального бюджета на ремонт дорог, которое было поддержано депутатами областного Собрания.
Но при этом не будут обойдены вниманием и муниципальные образования. «Мы будем строить по принципу «от центра к окраинам», — сказал губернатор. — Уже в
Другой важный аспект проблемы, обозначенный главой администрации — вывод большегрузного транспорта за пределы населенных пунктов. «Но к этому вопросу стоит подходить взвешенно», — считает И.Михальчук. По мнению губернатора, в будущем необходимо резервировать средства на строительство объездных дорог и грузовых терминалов.
В здании администрации Центрального района Санкт-Петербурга состоялись общественные слушания временного регламента застройки территории, ограниченной наб. Робеспьера, Литейным пр., ул.Шпалерной и пр.Чернышевского (ВРЗ 07/1655). В качестве заказчика выступило ЗАО «Строймонтаж», занятое на реконструкции аварийного дома по адресу наб. Робеспьера, 32.
Район, на который распространяется действие разработанного КГА регламента включает в себя две функциональные зоны – зону жилой застройки (ТЖ-6) с включением общественно-деловой застройки на территории исторического центра и зону инженерной и транспортной инфраструктуры, так называемую зону У. Но иных заявок, кроме заявки ЗАО «Строймонтаж» на осуществление деятельности связанной со строительством или реконструкцией на этой территории, по словам главного архитектора Центрального района Татьяны Меньшиковой, на сегодняшний день не поступало.
На вопросы участников слушаний ответили также главный специалист отдела строительства администрации Центрального района Михаил Овчинников и вице-президент ЗАО «Строймонтаж» Виктор Лебедев. Большинство из них были продиктованы беспокойством граждан за судьбу домов, в которых они проживают. Их интересовало, не имеет ли компания каких-либо еще планов в квартале. В ответ на это вице-президент «Строймонтажа» представил подготовленное по просьбе новых соседей гарантийное письмо, свидетельствующее о том, что компания является собственников только одного единственного «пятна», на котором проходит реконструкция.
В протокол слушаний были занесены предложения от имени группы жильцов о внесении в регламент внутридворовой зеленой зоны, а также о включении ряда домов, являющихся памятниками истории и культуры, в охранную зону. Как пояснил В.Лебедев, ВРЗ прошел согласование КГИОП и Управления садово-паркового хозяйства Санкт-Петербурга. Возможно, что часть домов, о которых идет речь, не подведомственны петербургскому КГИОП, а внутридворовая зеленая зона еще не переведена в ведение УСПХ, так как процесс перевода только начался.