На ремонт дорог Архангельской области необходимо 100 млрд. рублей
В конференц-зале администрации области прошло совещание «Дорожный комплекс Архангельской области. Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог». В настоящее время регион располагает 21 тысячью км автодорог, из которых около 7 тысяч составляют региональные и более 10 тысяч — муниципальные трассы. При этом нормативным требованиям соответствует лишь 93% магистралей. На совещании прозвучала любопытная информация: для того, чтобы отремонтировать все дороги Архангельской области, необходимо более 100 млрд. рублей.
Особенно остро проблема дорог стоит в областном центре. Не случайно, губернатор региона Илья Михальчук выступил с предложением о выделении Архангельску дополнительно 420 млн. рублей из регионального бюджета на ремонт дорог, которое было поддержано депутатами областного Собрания.
Но при этом не будут обойдены вниманием и муниципальные образования. «Мы будем строить по принципу «от центра к окраинам», — сказал губернатор. — Уже в
Другой важный аспект проблемы, обозначенный главой администрации — вывод большегрузного транспорта за пределы населенных пунктов. «Но к этому вопросу стоит подходить взвешенно», — считает И.Михальчук. По мнению губернатора, в будущем необходимо резервировать средства на строительство объездных дорог и грузовых терминалов.
Как пояснил на пресс-конференции, посвященной регистрации Саморегулируемой Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» (СА СПК), ее президент Максим Шубарев, Ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада» (АСПК) продолжит свою деятельность в качестве общественной организации.
«У нас наработан ряд контактов в СЗФО, ряд компаний недавно вошли в ассоциацию и есть еще желающие войти. Вопрос о деятельности организации проговорен на уровне полномочного представительства Президента РФ в СЗФО. АСПК будет осуществлять свою деятельность в рамках совета Саморегулируемой Ассоциации «Строительно-промышленный комплекс Санкт-Петербурга» (как один из учредителей) и параллельно совету», - сказал М.Шубарев. По его словам, к обращениям АСПК прислушиваются в Совете Федерации и Государственной думе РФ, в том числе благодаря окружному статусу этой организации. «Это наша трибуна, и она по-прежнему востребована», - сказал президент СА СПК, добавив, что АСПК много сделала для продвижения закона о СРО.
Как пояснил генеральный директор СА СПК Алексей Белоусов, переход компаний – членов АСПК в состав СА СПК освободит аппарат этой организации для общественной деятельности. Но в ней по-прежнему сохранят свое членство региональные представители, а также организации, не попавшие в СРО, но имеющие непосредственное отношение к строительно-промышленному комплексу, например, профильные вузы. Предполагается, что АСПК сможет оказать содействие петербургским организациям, которые работают в СЗФО. Планируется участие АСПК в съезде СРО Северо-Запада, который должен состояться в мае
«Мы могли бы создать на основе наших организаций мурманскую или калининградскую СРО. Но зачем? Давайте, мы вначале разберемся со СРО на уровне своего субъекта РФ. Тем более что в Санкт-Петербурге ведется огромный объем строительных работ. Разобравшись, мы сможем принести наработанный опыт в первую очередь, конечно, в Ленинградскую область, а затем, возможно, и в другие регионы. Впрочем, мы уже сейчас можем принять в нашу СРО финские компании, например, «ЮИТ Лентек», - сказал М.Шубарев.