В Карелии будут производить дноуглубительную технику
По заказу Росморпорта на Онежском судостроительно –судоремонтном заводе в Карелии планируется производить дноуглубительную технику. Первичная договоренность была достигнута сегодня на встрече заместителя главы Карелии по экономической политике Олега Громова с руководством федерального предприятия и представителями финской компании «Wasa Dredging».
Как сообщает официальный портал правительства Карелии, компания «Wasa Dredging» выполняет подрядные работы по ремонтному и капитальному дноуглублению судоходных каналов и акваторий портов с использованием специальной дноуглубительной техники - штанговых земснарядов. Именно их планируется выпускать на карельском предприятии.
По словам директора Онежского судостроительного завода Владимира Майзуса, предполагаемый заказ финских партнеров - это дополнительные рабочие места на предприятии, дополнительная прибыль и соответственно отчисления в казну региона.
Целесообразность платы за капремонт не подлежит сомнению, хотя увеличение квартплаты никого не радует. Об этом заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев на встрече с активом "Единой России".
"Расходы, которые нужно понести в связи с капитальным ремонтом, их необходимо откуда-то получить. Поэтому целесообразность платы под сомнение ставиться не может, хотя увеличение платежей никого не радует",- сказал Медведев.
Премьер отметил, что решения о предоставлении льгот на плату за капитальный ремонт должны приниматься на региональном уровне, пишет ТАСС.
"Как это сделать, в отношении каких категорий, я думаю, что было бы правильным решить это прямо у вас (в регионах), потому что мы не можем сверху, из Москвы спустить такого рода решение о том, что здесь вы так должны поступать, а в Магаданской области вот так", - пояснил премьер.
"Это просто неправильно и нарушает принципы построения самого государства, - продолжил Медведев. - С другой стороны, вы лучше знаете, кому нужно было бы помочь".