В Карелии будут производить дноуглубительную технику
По заказу Росморпорта на Онежском судостроительно –судоремонтном заводе в Карелии планируется производить дноуглубительную технику. Первичная договоренность была достигнута сегодня на встрече заместителя главы Карелии по экономической политике Олега Громова с руководством федерального предприятия и представителями финской компании «Wasa Dredging».
Как сообщает официальный портал правительства Карелии, компания «Wasa Dredging» выполняет подрядные работы по ремонтному и капитальному дноуглублению судоходных каналов и акваторий портов с использованием специальной дноуглубительной техники - штанговых земснарядов. Именно их планируется выпускать на карельском предприятии.
По словам директора Онежского судостроительного завода Владимира Майзуса, предполагаемый заказ финских партнеров - это дополнительные рабочие места на предприятии, дополнительная прибыль и соответственно отчисления в казну региона.
Только 55% дорог Ленобласти находятся в удовлетворительном состоянии. Об этом заявил журналистам на пресс-конференции председатель комитета по дорожному хозяйству 47 региона Михаил Козьминых. Остальные дороги, отметил он, нуждаются в текущем или капитальном ремонте.
«Мы должны ежегодно ремонтировать не менее 845 км дорог, чтобы они всегда находились у нас в идеальном состоянии. Пока мы до этой цифры, к сожалению, не дошли. При том общая протяженность дорожной сети Ленобласти составляет 9700 километров», - подчеркнул Михаил Козьминых
Чиновник также добавил, что участок автодороги А-120 от трассы "Скандинавия" до трассы "Петербург-Сортавала" будет капитально отремонтирован к середине 2017 года. В октябре будущего года будет сдан в эксплуатацию подъезд к Гатчине. В настоящее время продолжает проектирования транспортной схемы Всеволожского района, предполагающую строительство обходной дороги для большегрузов.