Картой Сбербанка можно будет оплатить проезд в петербургских автобусах
Сбербанк начал реализовывать в Петербурге пилотный проект по оплате картой в городских автобусах. Это первый проект такого рода в России. И, по словам председателя правления Северо-Западного банка ПАО «Сбербанк» Дмитрия Курдюкова, у проекта нет прецедентов в мире с точки зрения совмещения трех вариантов платежа банковской картой: с использованием магнитной полосы, чипа или же технологии PayPass.
На первом этапе проект запущен в автобусах маршрутов 39 и 39Э от станции метро «Московская» до аэропорта Пулково. Возможно, сообщил Дмитрий Курдюков, оплата проезда картами Сбербанка станет до конца года доступна в рамках пилотного проекта и на других маршрутах городских автобусов.
Кроме того, в рамках развития клиентских онлайн-сервисов Северо-Западный банк Сбербанка завершает сейчас подготовку к запуску проекта «Ладошки», который позволит детям оплачивать свои школьные завтраки и обеды в буквальном смысле ладошкой – через прикосновение к монитору платежного терминала. Проект планируется ввести более чем в 30 школах Петербурга. Он стартует уже 1 сентября в учебных заведениях двух районов города. «Система может эволюционно развиваться. Можно, например, контролировать физический доступ в школу»», - прокомментировал Дмитрий Курдюков, сообщив, что оценку новому сервису дадут не только взрослые: родители, педагоги, но и сами дети.
В конце 2016 года планируется завершить расширение участка Богатырского проспекта от Байконурской улицы до Гаккелевской. Как пишет «Канонер», расширена будет дорога вдоль Серафимовского кладбища, имеющая три неполных полосы. Это самое узкое место проспекта, который имеет по шесть-восемь полос на своем основном протяжении. Проект расширения проспекта и полумоста через Черную речку разработало ГУП «Ленгипроинжпроект».
Власти не раз называли приблизительные сроки строительства. В реальности работы начались весной 2013 года. Ими по заказу комитета по строительству занялось ЗАО «Акрос». Однако осенью 2014 года, за несколько месяцев до обещанного ввода, стало известно, что подрядчик не успевает, а к уже выполненным работам у чиновникам есть претензии. Первопричиной стало банкротство «Акроса». В итоге город расторг с ним договор, а на днях объявил новый конкурс — на достройку. Победитель должен будет доделать Богатырский проспект до конца 2016 года.