Петербургское правительство дало паркингам зеленый свет
Правительство Санкт-Петербурга приняло ряд постановлений, санкционирующих проведение изыскательских работ с целью проектирования и строительства, а также выставление на торги участков застраиваемых территорий. Кроме того, по ряду объектов внесены изменения в инвестиционные условия.
ООО «Весна Девелопмент» получило разрешение на изыскательские работы с целью проектирования и строительства многоэтажного паркинга в Московском районе, на углу ул. Решетникова и Мариинской ул. на участке площадью
«Паркинги городу нужны», подчеркнула губернатор города Валентина Матвиенко, поддержав постановления по вынесению на торги 2 новых участков для строительства паркингов на ул. Оптиков (Приморский район) и ул. Бадаева (Веселый поселок).
Еще одним постановлением ООО «Концерн «Балтийская газовая компания» получил право на изыскательские работы с целью проектирования и строительства спортивно-оздоровительного комплекса на ул. Профессора Качалова, 3, литера А (Невский район). ЗАО «Новоград» разрешены изыскательские работы с целью строительства офисного центра на месте сгоревшего дома на Большой Разночинной ул., 6 (Петроградский район). АНО «Международный банковский институт», ранее занимавший здание на Невском, 58, получил разрешение на изыскательские работы с целью строительства нового комплекса образовательных учреждений на свободном участке юго-восточнее Якорной ул., 3, у пересечения с пр. Металлистов (Большая Охта).
Городскому КУГИ предписано заключить договор с ЖСК «Соинвестор» в целях завершения строительства многоквартирного дома в Пушкине на новом участке южнее Саперной ул. (Кедринская ул. 12, литера А). Проект осуществлялся на условиях долевого строительства. Горстройнадзору рекомендовано подписать разрешительную документацию для завершения строительства.
Продлены сроки строительства жилого дома для ООО «Стройкорпорация «Эллис» в Московском районе северо-западнее пересечения ул. Типанова и пр. Космонавтов (с условием продажи городу по сметной стоимости встроенного помещения под детский сад), объектов торговли для ООО «Русский садовод» на Раумской ул. 1 в Колпино и для ООО «Петроторгстрой» на пр. Науки, 19, и гостиницы для ООО «Большой проспект» на ул. Профессора Ивашенцова.
Для ООО «Саопик» изменены инвестиционные условия по промышленному объекту в промзоне Софийской ул. (Карпатская ул., южнее д. 14). Вместо рыбоперерабатывающего предприятия «Саопик» построит комплекс промышленного рыбоводства. Инвестиционные условия дополнены обременением по развитию инфраструктуры в размере 6,2 млн. рублей.
Сомнения губернатора вызвало предложение предоставить ООО «Глобал-Инвест» территорию площадью
Сегодня в Зале инвестиционных проектов состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в конкурсе на право строительства и последующей эксплуатации Надземного экспресса в Санкт-Петербурге. После road show, проведенного в феврале 2008 г. в Лондоне, на квалификационный этап конкурса было подано 6 заявок. Имена претендентов были оглашены сегодня вечером в присутствии губернатора города Валентины Матвиенко.
Первым подал заявку концерн Mitsui&Co. Ltd. (Япония), выступающий единолично. В случае успеха Mitsui может пригласить в проект ряд компаний-партнеров, сказал корреспонденту АСН-инфо представитель Mitsui Йосихико Ишии.
Вторая заявка поступила от консорциума «Ансальдо. Транспортные Железнодорожные системы» в составе Ansaldo Transporti (Италия), Skoda (Чехия), ATM Milano (Италия) и Soares de Costa Group (Португалия).
Третью заявку подал консорциум «Южный экспресс», сформированный Alstom, Bouygues Traveau Publique, Transdev (Франция) и российским ОАО «Мостоотряд-19».
Четвертый участник в порядке поступления заявок – консорциум «Стрельна Экспресс» в составе Bombardier (Канада) и Vinci (Франция).
Пятым подал заявку альянс «Экспресс Северной Столицы» в составе российского холдинга «Базовый элемент», Внешторгбанка и германских Siemens и Strabag.
Шестая заявка поступила, по словам председателя конкурсной комиссии Дениса Козлова, поступила в последний момент из Лондона от Hammonds Construction Group.
«Когда мы проводили road show в Лондоне, к проекту был проявлен интерес, но такой активности мы не ожидали», - призналась Валентина Матвиенко. По словам губернатора, в списке претендентов представлены практически все ведущие мировые компании, производящие надземный рельсовый транспорт. «Это будет первый в стране проект строительства такого вида транспорта на основе частно-государственного партнерства», - подчеркнула губернатор.
Как отметил Денис Козлов, правительство города было настроено на приглашение к конкурсу именно тех компаний, которые зарекомендовали себя в мире как лучшие производители транспорта, а не просто «людей с большими деньгами». «Мы сразу дали понять, что это будет честное, абсолютно прозрачное соревнование», - подчеркнул Д.Козлов.
Конкурсная комиссия, в состав которой вошли сотрудники нескольких комитетов Смольного, а также представители компаний-консультантов и проектировщиков, к 30 апреля рассмотрят заявки на соответствие конкурсным условиям. 5 мая будет оглашен окончательный список претендентов.
В дальнейшем, как разъяснила губернатор, представленные проекты будут оцениваться по множеству параметров по балльной системе. Будут учитываться как финансовые условия, предложенные претендентами, так и эксплуатационные характеристики производимого ими надземного транспорта, а также параметры шумовой нагрузки и воздействия на окружающую среду. Имя компании-победителя конкурса будет оглашено 25 ноября.
По словам В.Матвиенко, в ходе конкурса будет рассматриваться еще один фактор, а именно – готовность компании построить завод по производству экспрессов в Санкт-Петербурге. Это позволит удешевить проект и одновременно увеличить налоговую базу. «Кроме того, мы сможем у них учиться, - подчеркнула губернатор. - Возможно, этот вид транспорта в дальнейшем заменит метро».
Консорциум «Экспресс Северной Столицы» уже рассматривает возможность строительства завода по производству поездов для «Надземного экспресса» в Санкт-Петербурге. Это подтвердил корреспонденту АСН-инфо представитель Siemens Детлев Дервенскус. «Конечно, мы должны принять решение, ознакомившись со всеми условиями города», - оговорился менеджер.
Как известно, первая линия петербургской «надземки» будет строиться в два этапа. К концу 2010 г. планируется построить участок, соединяющий Стрельну и проспект Ветеранов (с ответвлением в район «Балтийской жемчужины»). Второй участок – до станции «Обухово» - планируется завершить уже в 2011 г. Из 30 км трассы, 22 пройдут по эстакаде. Разработчиками проекта «надземки» являются ОАО «Ленгипротранс» и НИПИ ТРТИ. Техническими консультантами проекта являются Mott McDonald (Великобритания) и Poyry (Финляндия), юридическим консультантом – Allen&Overy (Великобритания).