Во Всеволожском районе взяли под контроль строительную свалку
Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура взяла на контроль ситуацию с незаконным размещением строительных отходов вблизи п.Скотное Всеволожского района. Как отмечают представители ведомства с июня по настоящее время проведено 8 выездных проверок данной площадки.
В частности, в ночь с 18 на 19 августа 2015 года была пресечена незаконная выгрузка отходов 3 грузовиками. Водители автомашин были опрошены и доставлены в отдел полиции для установления личности и правомерности владения транспортом. В адрес директора ООО «ПКФ «Петро-Васт», владельца одной из машин, внесено представление об устранении нарушений.
По поручению Ленинградской межрайонной природоохранной прокуратуры сотрудниками лаборатории МЧС произведены замеры выбросов в атмосферу, превышения допустимых норм не установлено. Между тем, как отмечают в прокуратуре, выезды на свалку будут продолжены т дальше. Законность процессуального решения по материалу проверки, находящемуся в производстве ОЭБ и ПК Всеволожского района, будет проверена прокуратурой.
Арбитражный суд Москвы отказался отменить решение третейского суда Парижской арбитражной палаты, взыскавшего с властей Петербурга более €15 млн (1,2 млрд руб.) в пользу Невской концессионной компании. Данная организация, в рамках ГЧП, планировала построить Орловский тоннель под Невой. Как сообщает «Коммерсант», концессионер добивается компенсации убытков из-за расторжения контракта общей стоимостью более 80 млрд рублей.
Напомним, проект стартовал во время инвестиционного бума в Петербурге в 2007 году. Соглашение с НКК было подписано губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко с бизнесменом Виталием Южилиным. В 2011 году компанией был куплен проходческий щит стоимостью более 1 млрд рублей.
Однако, сменивший же в сентябре 2011 года Валентину Матвиенко на посту градоначальника Георгий Полтавченко, счел проект слишком дорогим и остановил его. При этом администрация ссылалась на условие соглашения, позволявшее отказаться от его реализации, если стоимость тоннеля превысит 44,5 млрд руб. Тем же соглашением было предусмотрено, что все споры по нему разрешаются назначаемыми Парижской палатой арбитрами в Москве — причем принятое ими решение является окончательным.
В НКК отиечают, что полностью возместить убытки инвестору все равно не удалось бы из-за подорожавшей валюты: расчеты с городом предусмотрены в рублях.