Директор Эрмитажа опасается, что музей останется без охраны
Директор Государственного музея «Эрмитаж» Михаил Пиотровский направил официальное письмо главе МВД РФ Владимиру Колокольцеву. Копия документа была направлена министру культуры Владимиру Мединскому.
В своем письме, сообщает LifeNews, директор музея заявил о недопустимости снятия охраны с объектов Эрмитажа, ссылаясь на два указа президента от 1991 года и 1996 годов.По словам Михаила Пиотровского, в конце июля 2015 года он получил официальное письмо за подписью начальника Управления вневедомственной охраны ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти Михаила Соболева. В нем Соболев сообщил, что с 1 ноября 2015 года с объектов Эрмитажа снимаются посты вневедомственной охраны. В качестве обоснования он сослался на указ президента №356 от 13 июля 2015 года, который по сути говорит о сокращении штата сотрудников вневедомственной охраны.
Михаил Пиотровский сразу же выступил против этого решения именно в отношении Эрмитажа. После чего составил и отправил письма в адрес Министров МВД и культуры о недопустимости такого решения.
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.