«Навис» продолжает строить «Щегловскую усадьбу»
Строительная компания «Навис» сообщает о готовности малоэтажного комплекса «Щегловская усадьба» на 70%. Как отмечает пресс-служба застройщика, на сегодняшний день завершено строительство 12 из 16 корпусов. Еще четыре корпуса последней очереди находятся на начальном этапе строительства.
Отметим, что проект стартовал в 2012 году. Комплекс возводится на территории 10 гектар в 5 км от Всеволожска, в черте поселка Щеглово. Первые четыре корпуса уже построены и заселены. Разрешение на ввод в эксплуатацию первых двух очередей получены компанией «НАВИС» летом этого года. В ближайшее время будет сдана третья очередь, а в конце 2015 года - четвертая. Срок сдачи пятой очереди намечен на конец 2016 года. В двух из четырех корпусов уже построены первые этажи.
Генеральный директор СК «Навис» Александр Львович подчеркивает, что несмотря на ощутимое падение спроса в летние месяцы, компании удалось удержать продажи по данному объекту на уровне 50-60 сделок в месяц.
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.