В центре Петербурга дорожные переходы неудобны для инвалидов
Прокуратура Петербурга провела проверку соблюдения законодательства в сфере безопасности дорожного движения и социальных прав инвалидов. Специалисты ведомства пришли к выводу, что дорожные переходы неудобны для инвалидов.
Установлено, что светофоры, расположенные в многолюдных местах с активным движением по адресам: на пересечении ул. Маяковского у дома 21 и ул. Некрасова у дома 15; Литовский проезд у дома №39; на пересечении Лиговского пр. д. 44 и Кузнечного переулка у д. 19-21; ул. Восстания у дома 35 и ул. Жуковского; ул. Маяковского у д. 9/16 и ул. Жуковского у д.27; Лиговский пр. у д.27/7; Лиговский пр. у дома 69; пересечение 2-ой Советской улицы у дома 1 и Греческого проспекта у дома 2; пересечение Литовского проспекта у дома 10 и 2-ой Советской улицы у дома 1, не оснащены средствами, обеспечивающими дублирование звуковыми, визуальными сигналами световых сигналов светофора и тактильными средствами информации.
В связи с выявленными нарушениями законодательства об автомобильных дорогах и социальной защите инвалидов прокуратурой района в Невский районный суд направлены исковые заявления к СПб ГКУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга», в рамках которых требуется устранить нарушения.
По итогам июля 2015 года на территории Петербурга было сдано пять корпусов в четырех жилых комплексах. В Ленобласти за этот период ввели шесть корпусов в двух ЖК.
По итогам июля на территории Петербурга было сдано пять корпусов в четырех жилых комплексах – «Амазонка», «Иван-да-Марья» (оба – «КВС»), «Царская столица» («ЛенСпецСМУ») и «КИМа, 1» («ЮИТ Санкт-Петербург»). Всего введено в эксплуатацию 1562 квартиры общей площадью 107 тыс. кв. м, пишет bn.ru.
В Ленобласти ввели ЖК «Greenландия» (Setl City) и ЖК «Щегловская усадьба» («Навис»). Сдано почти 2 тыс. квартир общей площадью около 110 тыс. кв. м. Таким образом, впервые за год в городских предместьях введено в эксплуатацию жилья больше, чем в Петербурге.