В центре Петербурга дорожные переходы неудобны для инвалидов
Прокуратура Петербурга провела проверку соблюдения законодательства в сфере безопасности дорожного движения и социальных прав инвалидов. Специалисты ведомства пришли к выводу, что дорожные переходы неудобны для инвалидов.
Установлено, что светофоры, расположенные в многолюдных местах с активным движением по адресам: на пересечении ул. Маяковского у дома 21 и ул. Некрасова у дома 15; Литовский проезд у дома №39; на пересечении Лиговского пр. д. 44 и Кузнечного переулка у д. 19-21; ул. Восстания у дома 35 и ул. Жуковского; ул. Маяковского у д. 9/16 и ул. Жуковского у д.27; Лиговский пр. у д.27/7; Лиговский пр. у дома 69; пересечение 2-ой Советской улицы у дома 1 и Греческого проспекта у дома 2; пересечение Литовского проспекта у дома 10 и 2-ой Советской улицы у дома 1, не оснащены средствами, обеспечивающими дублирование звуковыми, визуальными сигналами световых сигналов светофора и тактильными средствами информации.
В связи с выявленными нарушениями законодательства об автомобильных дорогах и социальной защите инвалидов прокуратурой района в Невский районный суд направлены исковые заявления к СПб ГКУ «Дирекция организации дорожного движения Санкт-Петербурга», в рамках которых требуется устранить нарушения.
«Ленэнерго» ищет подрядчика на проектно-изыскательские работы для создания внешней схемы электроснабжения ЗСД. Начальная цена запроса цен, по данным сайта госзакупок, составляет 5,6 млн рублей. Заявки принимаются до 24 августа, их рассмотрение и оценка состоятся 28 августа 2015 года. Работы следует завершить к 31 декабря 2015 года.
Изыскания должны быть проведены на участках от Большой Невки до транспортной развязки в районе Шкиперского протока, и от развязки в районе Екатерингофки также до развязки на Шкиперском протоке. Источник питания - ПС 110 кВ Волхов-Южная №17. Для подключения ЗСД к внешним сетям на подстанции предстоит реконструировать две ячейки, установить БКРТП с двумя трансформаторами (ориентировочно 6,3 МВА каждый), проложить две кабельные линии.