В Петербурге могут построить завод по производству электромобилей
В Комитете по инвестициям Санкт-Петербурга создана рабочая группа по реализации инвестиционного проекта строительства завода по производству электромобилей. Как сообщает пресс-служба ведомства, в ее состав вошли представители профильных комитетов Администрации Санкт-Петербурга, а также ГУП «Горэлектротранс», ОАО «Ленэнерго», ОАО «Россети» и ОАО «Аккумуляторная компания «Ригель». Руководитель группы – председатель Комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Данный инвестиционный проект предусматривает проектирование и строительство первого в России завода, специализирующегося на производстве электромобилей на литий-ионных аккумуляторных батареях. На начальном этапе завод будет выпускать тысячу автомобилей в год. Типы выпускаемых электромобилей будут варьироваться в соответствии с потребностями заказчика. Оператором проекта выступит ОАО «Аккумуляторная компания «Ригель».
«В настоящее время разрабатывается технико-экономическое обоснование проекта. По предварительным расчетам объем необходимых инвестиций в завод составляет 50 миллионов долларов. Ориентировочный срок окупаемости — 10 лет. Для строительства завода рассматривается несколько площадок», - отметила Ирина Бабюк.
Объявлен аукцион на восстановление изношенных покрытий на трех федеральных автодорогах, проходящих по территории Ленинградской области. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 783,2 млн рублей.
Заказчик – ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 17 августа, торги состоятся 21 августа 2015 года. Преференции предоставляются участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации.
Предметами контракта выступают автодороги Р-21 "Кола" с 12 по 37 км, Р-23 «Псков» с 32 по 42 км, А-121 "Сортавала" с нулевого по 9 км. Подрядчик обязан выполнить фрезерование-выравнивание проезжей части, включая пересечения, примыкания, искусственные сооружения и автобусные остановки, устроить верхний слой дорожной одежды и укрепить обочины. При необходимости следует применить инновационные материалы и технологии. Все работы должны быть завершены до 1 ноября 2016 года.