Реконструкция мощностей центра «Звездочка» оценена в 701 млн рублей
Корректировка рабочего проекта и строительно-монтажные работы с поставкой оборудования обойдутся ЦС "Звездочка" в 701,9 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – ОАО "Центр судоремонта "Звездочка".
Заявки принимаются до 14 сентября 2015 года, в тот же день подведут итоги. Контракт заключается сроком на 21 месяц. В задачи исполнителя входит подключение электрооборудования испытательного стенда в цеху ремонта автоматики и электроники с участком ремонта вооружения. Помещение экранировано, напряжения и частоты отличны от общепромышленных.
Центр "Звездочка" расположен в городе Северодвинске Архангельской области, на острове Ягры в дельте Северной Двины. Длина острова – 11 км, ширина – до 2 км, глубина фарватера – 12 м. Основные виды деятельности «Звездочки» (ранее п/я №2955) - ремонт, переоборудование и модернизация подводных лодок и надводных кораблей ВМФ РФ, технадзор и сервисное обслуживание, судостроение, в том числе специальной морской техники для освоения Арктики, промышленная комплексная утилизация атомных подводных лодок.
Арбитражный суд Москвы отказался отменить решение третейского суда Парижской арбитражной палаты, взыскавшего с властей Петербурга более €15 млн (1,2 млрд руб.) в пользу Невской концессионной компании. Данная организация, в рамках ГЧП, планировала построить Орловский тоннель под Невой. Как сообщает «Коммерсант», концессионер добивается компенсации убытков из-за расторжения контракта общей стоимостью более 80 млрд рублей.
Напомним, проект стартовал во время инвестиционного бума в Петербурге в 2007 году. Соглашение с НКК было подписано губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко с бизнесменом Виталием Южилиным. В 2011 году компанией был куплен проходческий щит стоимостью более 1 млрд рублей.
Однако, сменивший же в сентябре 2011 года Валентину Матвиенко на посту градоначальника Георгий Полтавченко, счел проект слишком дорогим и остановил его. При этом администрация ссылалась на условие соглашения, позволявшее отказаться от его реализации, если стоимость тоннеля превысит 44,5 млрд руб. Тем же соглашением было предусмотрено, что все споры по нему разрешаются назначаемыми Парижской палатой арбитрами в Москве — причем принятое ими решение является окончательным.
В НКК отиечают, что полностью возместить убытки инвестору все равно не удалось бы из-за подорожавшей валюты: расчеты с городом предусмотрены в рублях.