Девелоперы не успевают выполнять в срок обязательства по реновации
Девелоперы просят Смольный продлить программу реновации хрущевок. Полностью текущие обязательства выполнить они не успевают. В частности, пишет «Фонтанка», компания "СПб Реновация" успеет в срок, до января 2019 года, выполнить обязательства только по 5 кварталам из 22. Об этом рассказал на заседании в Смольном исполнительный директор компании Андрей Репин. По предварительным планам компании полностью проект можно будет завершить только до 2032 года.
По словам Андрея Репина, сроки программы не были реалистичными изначально. Компания получила в аренду участки для строительства первых домов только в 2012 году. То есть по договору за 6 лет она должна построить более 8 млн кв. м жилья. Это физически невыполнимо. Он предложил Смольному рассмотреть возможность продления договоров развития застроенных территорий.
Сроки реновации квартала 2А Ульянки тоже требуют продления – до 2025 – 2027 года, сообщил глава компании "Воин В" Олег Глущенко. При этом объемы строительства из-за изменения законодательства сократятся с 270 до 170 тысяч кв. м жилья.
Автодорогу Р-21 «Кола» в Карелии могут отремонтировать за 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии. Основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения из-за плохой гидроизоляции. Кроме того, в конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле. Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей.