Курс доллара достиг исторического максимума
Банк России на 25 августа установил официальные курсы доллара и евро на уровне 70,7465 и 81,1533 рублей соответственно. Таким образом, курс доллара вырос по сравнению с курсом на выходные на 2,62 рублей, евро - на 4,48 рублей.
Как отмечает газета « Ведомости» , таким образом курс доллара достиг исторического максимума. Официальный курс доллара даже в декабре не превышал 70 руб. - 18 декабря 2014 года он остановился на отметке 67,79 рублей. Курс евро, установленный ЦБ, превышал 80 рублей также 18 декабря, после валютной паники - «черных понедельника и вторника» 15-16 декабря. 16 декабря ЦБ увеличил ключевую ставку с 10,5 до 17%.
Установленное значение официального курса доллара - максимальное после деноминации рубля 1998 года, когда с купюр убрали сразу три нуля. До деноминации официальный курс доллара вырос со 125 рублей при введении свободного обменного курса 1 июля 1992 г. до примерно 6 000 рублей за доллар непосредственно перед деноминацией.
Автодорогу Р-21 «Кола» в Карелии могут отремонтировать за 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии. Основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения из-за плохой гидроизоляции. Кроме того, в конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле. Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей.