Строить кабельную линию в авиагородок готовы москвичи
Названы претенденты на строительство кабельной линии от Шушар до Авиагородка. Это петербургские компании «Меридиан» и «Петроком», а также ООО "ПСК "Тепло Центр Строй и "АО «Электроцентромонтаж» из Москвы.
Самая высокая цена – у ООО «Петроком» (1 млрд 431 млн рублей), самая низкая – у москвичей из АО «Электроцентромонтаж» (1 млрд 22 млн рублей). Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 1 млрд 475 млн рублей. Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Предварительная дата подведения итогов – 27 августа 2015 года. Срок производства работ - август 2015–март 2017 года.
Трасса КЛ 110 кВ пройдет от ПС "Пулковская" по Пулковскому шоссе, улицам Внуковской, Быковской, Стартовой и Пилотов до ПС "Авиагородок". Материалы и оборудование на объект поставляет подрядчик. В обязанности исполнителя входят строительно-монтажные работы при обязательном участии и шеф-надзоре поставщика кабеля, испытания и пусконаладка. Проектируемая линия пересекает прибрежные защитные полосы и две водоохранные зоны - реки Волковки и безымянного ручья. Здесь предусмотрен метод горизонтально направленного бурения.
Арбитражный суд Москвы назначил на 18 сентября основные слушания по иску ОАО "Корпорация "Трансстрой" о взыскании с ОАО "Мостотрест" более 6,5 миллиарда рублей.
Иск поступил в арбитраж 2 июня, он связан с проектом строительства автодороги — дублера Курортного проспекта в Сочи. "Мостотрест" был генподрядчиком проекта, "Трансстрой" — субподрядчиком, чьи обязательства гарантировал Банк Москвы, который привлечен к делу третьим лицом. Истец также требует признать незаконными требования по банковской гарантии, направленные ответчиком в банк, пишет РИА "Новости".
Арбитражный суд Москвы по иску "Мостотреста" взыскал с Банка Москвы 3,5 миллиарда рублей по банковской гарантии, которую банк выдал в январе 2014 года. "Мостотрест", посчитав, что "Трансстрой" допустил нарушение сроков, качества и объема работ, потребовал от субподрядчика возврата неотработанного аванса, а получив отказ, обратился к банку с требованием произвести выплату гарантийного платежа. Банк также отказал "Мостотресту", после чего компания подала иск в суд.
Представитель "Трансстроя" в том процессе заявил, что объект полностью построен и эксплуатируется, поэтому не может быть никакого неотработанного аванса.