Выдачу разрешения на строительство объединят с госрегистрацией
Правительство РФ обязало министерство строительства объединить к октябрю 2015 года выдачу разрешения на строительство с процедурой передачи материалов для размещения в информационной системе обеспечения градостроительной деятельности.
Согласно предписанию ведомство также до октября должно внести изменения в Градкодекс, по которым должно быть отменено подписание протокола о результатах аукциона на право заключить договор о развитии застроенной территории. Кроме того, Минстрой, Минэнерго, Минкультуры и Минэкономразвития должны до октября 2015 года сформировать реестры наземных и подземных коммуникаций, их отображение в ГПЗУ, как и данных об ограничении землепользования и застройки. При этом застройщики не должны будут предоставлять топографические карты участка в масштабе 1:500 и 1:2000 с указаниями этих наземных и подземных коммуникаций и сооружений.
Доля ипотечных сделок в июле оказалась сопоставимой с докризисными показателями. Ввод программ с господдержкой, снизивший ставки до 11,5-12%, вернул заемщиков на рынок, отмечают эксперты.
Спрос на кредиты постепенно увеличивался, и, по итогам июля, согласно данным "НДВ-недвижимость", доля ипотечных сделок достигла 50-60%. Такая ситуация наблюдается по ряду объектов-новостроек, подпадающих под действие программы с льготной ипотеки.
«В прошлом году, еще до того, как ключевая ставка составила 17%, доля ипотечных сделок составляла 30-40%, и даже 60% в зависимости от объекта», - пояснила руководитель департамента ипотеки и кредитов компании "НДВ-Недвижимость" Кристина Шульгина. - Как мы видим, по своим показателям июль фактически приравниваются к докризисному периоду. Более того, по ряду новостроек мы наблюдаем даже увеличение доли ипотечных сделок. Выгодные кредиты - ключевой фактор в развитии рынка недвижимости. Без доступной ипотеки отрасль теряет заемщиков, а позволить покупку недвижимости на свои средства может не каждый»
Эксперт добавила, что очень сильно зависит от этого инструмента сегмент новостроек эконом- и комфорт-класса, ориентированный на массового покупателя, однако и более состоятельные люди, выбирающие варианты класса "бизнес", зачастую нуждаются в кредитных средствах.