ГУИОН за полгода оценило 953 объекта
ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» подвело итоги работы за первое полугодие. Согласно им учреждение произвело обследования 953 объектов жилого и нежилого фонда для Комитета имущественных отношений. Также оценило взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек аэропорта «Пулково» для Комитета по строительству, гидротехнических сооружений ФГУП «Росморпорт», а также по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» более 11,9 тыс зданий и 8,4 тыс помещений Южной планировочной зоны города. Кроме того среди объектов, прошедших инвентаризацию, жилая и коммерческая недвижимость, в том числе комплексы «Ласточкино гнездо», «Победы,5», «Тапиола» и др.
По словам генерального директора ГУИОН Аллы Эккерман, в настоящее время ведомство продолжает развивать направление услуг по регистрации прав на недвижимость, и теперь у жителей и представителей бизнеса есть возможность воспользоваться этим сервисом в любом районном ПИБе. «Для удобства компаний-застройщиков предприятие запустило услугу технического учета инженерных сетей, которая позволяет снизить риски и издержки для дальнейшего благоустройства прилегающих к домам территорий. Также мы успешно завершили очередной этап реализации плана мероприятий по оптимизации внутренних бизнес-процессов и повышению эффективности работы персонала, что позволило по итогам перового полугодия увеличить чистую прибыль компании на 114% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - подчеркнула глава ведомства.
Банк «Россия» выкупит долги дорожной фирмы «Буер». Их сумма составляет 3 млрд рублей. Объем контрактов «Буера» составляет около 10 млрд рублей.
По словам источника в банке, пишет «Фонтанка.ру», «Россия» выкупает большую часть долгов компании, но точная сумма не называется. По его словам, интерес банка к проблемам «Буера» связан с тем, что по большинству действующих контрактов дорожной фирмы гарантом выступает именно эта банковская организация.
«Если представить, что "Буер" прекратит работы одновременно на всех объектах, то сумма гарантий, подлежащих уплате государственным заказчикам, составит 1,8–2 млрд рублей. Поэтому банк не заинтересован в прекращении работы "Буера"», — отметил собеседник.
Завершить процедуры рефинансирования долгов и определиться с инструментами, которые помогут компании выйти из кризиса в банке рассчитывает до конца года. Кроме того, начальник дирекции транспортного строительства Смольного Сергей Морозов сообщил «Фонтанке», что банк "Россия" на недавно прошедшей встрече с чиновниками КРТИ «продекларировал намерение финансировать работы "Буера" на текущих объектах, давать ему оборотные средства». «И для нас как для представителей города это очень важно», — отметил он.
Добавим, что в настоящее время в портфеле «Буера» контракты, которые были заключены в 2012-2014 годах, срок по большинству из них истекает в 2015 году. Общая сумма контрактов — более 10 млрд рублей. Наиболее крупные из них — реконструкция и ремонт трассы М-9 «Балтия» в Псковской области (2,7 млрд), дороги М-10 «Россия» в Тверской и Новгородской областях (5,8 млрд), прокладка новой дороги в Карелии (937 млн).
В Петербурге «Буер» строит подъездные дороги к заводу «Ниссан» в промзоне «Каменка» (два контракта по 314 млн и 331 млн), а также занимается продолжением Софийской улицы в Петро-Славянке (1,7 млрд) и реконструкцией дороги в Каменку (407 млн).
При этом в начале августа глава КРТИ Сергей Харлашкин, например, заявлял о планах расторгнуть контракт на продолжение Софийской в связи с «фактическим отсутствием работ».