ГУИОН за полгода оценило 953 объекта
ГУП «Городское управление инвентаризации и оценки недвижимости» подвело итоги работы за первое полугодие. Согласно им учреждение произвело обследования 953 объектов жилого и нежилого фонда для Комитета имущественных отношений. Также оценило взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек аэропорта «Пулково» для Комитета по строительству, гидротехнических сооружений ФГУП «Росморпорт», а также по заказу ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» более 11,9 тыс зданий и 8,4 тыс помещений Южной планировочной зоны города. Кроме того среди объектов, прошедших инвентаризацию, жилая и коммерческая недвижимость, в том числе комплексы «Ласточкино гнездо», «Победы,5», «Тапиола» и др.
По словам генерального директора ГУИОН Аллы Эккерман, в настоящее время ведомство продолжает развивать направление услуг по регистрации прав на недвижимость, и теперь у жителей и представителей бизнеса есть возможность воспользоваться этим сервисом в любом районном ПИБе. «Для удобства компаний-застройщиков предприятие запустило услугу технического учета инженерных сетей, которая позволяет снизить риски и издержки для дальнейшего благоустройства прилегающих к домам территорий. Также мы успешно завершили очередной этап реализации плана мероприятий по оптимизации внутренних бизнес-процессов и повышению эффективности работы персонала, что позволило по итогам перового полугодия увеличить чистую прибыль компании на 114% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года», - подчеркнула глава ведомства.
Автодорогу Р-21 «Кола» в Карелии могут отремонтировать за 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии. Основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения из-за плохой гидроизоляции. Кроме того, в конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле. Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей.