До 2030 г. в России планируется построить более 20,7 тысячи км новых железных дорог
Об этом сообщил первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов, выступая с лекцией в МИИТе. Рассказывая о планах развития российской железнодорожной сети, он подчеркнул, что для определения приоритетных направлений и принципов эффективного и динамичного развития отрасли по поручению президента России Владимира Путина разработана «Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до
«Согласно Стратегии, - сказал он, - планируется построить свыше 20,7 тыс. км новых линий, что в полной мере решит вопрос географической доступности перспективных производств и новых рынков сбыта, железными дорогами будут обслуживаться 83 из 86 субъектов РФ (сейчас обслуживаются 79 субъектов). При этом плотность железнодорожной сети будет увеличена на 24% при ликвидации ограничений по пропускной способности. Растущие потребности экономики страны в перевозках будут обеспечены в полном объеме с одновременным кардинальным повышением качества обслуживания».
В.Морозов также отметил, что «в рамках модернизации и расширения сети железных дорог будут обновлены технические средства инфраструктуры и искусственные сооружения, сформированы полигоны скоростного пассажирского и тяжеловесного грузового движения протяженностью 10 тыс. км и 13,7 тыс. км соответственно».
Сегодня на заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и инженерным вопросам (КГХ) Законодательного собрания Санкт-Петербурга депутат Сергей Малков ввел проект поправки к закону о внесении изменений в Генеральный план. Предложение состояло в том, чтобы считать измененный план действующим с момента утверждения новых Правил землепользования и застройки. Как известно, новые Правила содержат уточнение планировки кварталов, включая положения о внутриквартальных зеленых зонах, сан зон предприятий и т.д. Ожидается, что проект этого документа будет внесен в Законодательное собрание накануне депутатских каникул, а его утверждение состоится в сентябре 2008 г.
Свою инициативу Малков мотивировал тем, что, если измененный Генплан будет действовать в отсутствии Правил землепользования и застройки, это «развяжет руки» администрации города, которая сможет «произвольно трактовать» недостаточно определенные положения географической части Генплана.
Поправка не была принята, но заставила депутатов задуматься: из 8 членов комиссии 2 проголосовали «за», 3 – «против», еще 3 – воздержались.