ЖК «Светлана» планируется сдать в конце года
Жилой комплекс «Светлана», который строится на Зеленогорской улице в Выборгском районе Петербурга, планируется ввести в эксплуатацию до конца 2015 года.
Как сообщает пресс – служба комитета по строительству, на следующей неделе застройщик дома на Зеленогорской ул., д.13, лит. А. - ООО «Невский луч» предоставит в комитет актуализированный график производства работ по строительству ЖК и паркинга. Кроме того, необходимо представить укрупненный план мероприятий со сроками начала и завершения работ по монтажу инженерного оборудования, строительству наружных сетей, а также со сроками проведения необходимых согласований для обеспечения ввода объекта в эксплуатацию. Для получения разрешения на ввод компании «Невский луч» необходимо обеспечить подачу теплоносителя в корпус к началу отопительного сезона, и урегулировать вопрос оплаты платежей инженерным ведомствам Санкт-Петербурга в соответствии с ранее согласованными графиками.
Напомним, строительство ЖК «Светлана» ведется почти 12 лет. Постановление о выделении участка под застройку вышло еще в сентябре 2003 года. Изначально дом хотели завершить в июне 2005 года, однако сроки ввода пришлось неоднократно переносить.
Автодорогу Р-21 «Кола» в Карелии могут отремонтировать за 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Единственным участником заявочной кампании стало петербургское ООО «Технострой». Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии. Основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения из-за плохой гидроизоляции. Кроме того, в конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле. Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей.