В Невском районе достроят три улицы
Достройка трех улиц в Невском районе оценена в 992,9 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - Комитет по строительству. Заявок ждут до 27 августа, итоги подведут 28 августа 2015 года. Новые магистрали должны быть готовы не позднее 16 декабря 2016 года.
Подрядчику предстоит действовать в 16 квартале севернее улицы Новоселов. Достройке подлежат Союзный проспект между улицами Бадаева и Коллонтай, Складская улица от улицы Еремеева до Союзного проспекта и улица Еремеева от Дальневосточного проспекта до Складской улицы. Объектам придан статус улиц местного значения.
Также в обязательства контракта входит устройство коммуникаций и благоустройство. Общая протяженность фронта работ - более 3 км. Поскольку проектируемые улицы частично расположены в зоне золоотвала ТЭЦ-2, предусмотрена рекультивация земель. Горизонтальная планировка разработана в ООО "СМУ-19".
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.