Петербуржцы не торопятся оформлять разрешения на парковку в центре
Менее тысячи обращений на выдачу «парковочных разрешений» зарегистрировано в МФЦ по состоянию на 19 августа. Из них - 291 обращение инвалидов и 132 обращения многодетных семей. Это те категории заявителей, которые имеют право на внесение информации в реестр парковочных разрешений на бесплатной основе, отмечают в Смольном.
Жители домов в зоне платной парковки могут оформить годовое разрешение на пользование платной парковкой, стоимостью 1800 руб./год (тип транспортного средства - категория В).
При этом инвалиды, многодетные семьи, участники ВОВ и бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период ВОВ, также подав заявление в МФЦ, получат право бесплатного пользования парковкой, напоминают в горадминистрации. Срок рассмотрения заявления в СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» составляет 10 рабочих дней.
Напомним, запуск пилотной зоны платной парковки в центре Петербурга в кварталах, ограниченных Невским и Лиговским проспектами, Кирочной ул и р. Фонтанкой назначен на 3 сентября 2015 года. Размер платы составит от 30 до 120 рублей в час. При почасовой оплате плата будет взиматься только за стоянку в период с 8 утра до 20 вечера.
Петербургские власти могут ввести мораторий на строительство жилья в Колпинском районе из-за транспортных проблем.
Об этом заявил глава администрации Колпинского района Анатолий Повелий, отметив, что запретить строительство могут до момента реализации программы транспортной доступности. Такое заявление он сделал накануне, в ходе объезда района вице-губернатором Петербурга Игорем Албиным.
«Если дать возможность собственникам земли реализовать все проекты жилой застройки, население вырастет до 380 тысяч человек и мы можем получить коллапс и «каменные джунгли», в которых жить невозможно. Мы стоим перед тем, чтобы ввести мораторий на реализацию проектов строительства жилья до реализации программы обеспечения транспортной доступности района»,- цитирует слова Анатолия Повелия пресс-служба Смольного.
В свою очередь Игорь Албин добавил, что развитие транспортной инфраструктуры – действительно приоритетная для района задача.