Прокуратура требует у "Старт Девелопмент" вернуть берега Черной речки и Славянки
Прокуратура 47 региона подала иск к Гатчинскому КУГИ и ООО «Племенной завод «Лесное», принадлежащему компании «Старт Девелопмент», о частичной отмене приватизации 906 га областной земли.
Иск 18 августа подал заместитель прокурора Ленобласти. Третьими лицами привлечены Невсколадожское бассейновое водное управление и Росреестр по Ленобласти. Ведомство намерено вернуть в госсобственность береговую линию двух рек, приватизированную в 2010-м году, пишет «Фонтанка.ру»
Прокуратура требует признать частично недействительным договор купли-продажи 906 га земли сельхозназначения в Гатчинском районе, знает координатор общественного движения «Гражданин Пушкин» Александр Беляев. В частности, прокуратура оспаривает приватизацию береговых полос рек Славянка и Черная речка, переданных в частные руки.
Компания «Старт Девелопмент» пока иск прокуратуры не получила, сообщили в организации. «Предоставить юридическую позицию мы сможем только после получения и изучения иска. Хотелось бы отметить, что сделка совершена в соответствии с действующим на момент ее заключения законодательством. Предметом являлся единый земельный участок, относящийся к категории земель сельхозназначения, и на нем не были отражены реки и военный объект. Наша компания сама и за свой счет еще до получения информации об иске прокуратуры начала работы по межеванию рек и постановке их на кадастровый учет. И Славянка, и Черная Речка с береговыми линиями будут вымежеваны и переданы государству. В связи с этим мы считаем, что претензии прокуратуры будут урегулированы в досудебном порядке», – объяснил гендиректор компании Сергей Хромов.
Земля на границе Гатчинского района с Петербургом была приобретена племзаводом «Лесное» в 2010-м году за 13 млн рублей. В июне 2015 года прокуратура объявила о найденных нарушениях.
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».