«СПб Реновация» готова сократить объемы строительства в Колпино
«СПб Реновация» заявила о готовности сократить объемы строительства в рамках программы реновации в Колпино, чтобы избежать ухудшения дорожно-транспортной обстановки.
При этом корректировки произойдут за счет квадратных метров для продажи, а нужный объем под расселение будет предоставлен.
Напомним, о необходимости введения моратория на жилищное строительство на совещании с Игорем Албиным накануне заявил глава Колпинского района Анатолий Повелий. Он отметил, что если все собственники земли реализуют проекты жилой застройки, а это около 2,5 млн квадратов жилья, население района вырастет до 380 тыс. человек, что приведет к неминуемому транспортному коллапсу.
В компании отмечают, что в программу реновации в районе в настоящее время включены два квартала – Колпино 10 и Красный Кирпичник. При этом приостановка строительства в десятом квартале, расположенном в историческом центре Колпино, невозможна. Во-первых, из-за ветхости включенных в программу реновации домов, во-вторых, из-за стопроцентного износа сетей, которые застройщик перекладывает за свой счет.
Что касается Красного Кирпичника, то здесь компания намерена построить пилотные 65 тыс. кв. метров, вместо запланированного миллиона. По строительной готовности первой очереди, будет уточнена возможность продолжения реализации квартала без ущерба транспортной обстановке. «Если будет дан зеленый свет, то к 2018 году здесь будет построено 180-190 тыс. квадратов. Дальше – снова уточнение и продолжение строительства до реализации всего объема. Старт первой очереди запланирован на ноябрь 2015 года» - пояснили в «СПб Реновации». При этом основной объем строительства будет передан под расселение. Помимо жилых метров, здесь появится встроенный детский сад на 80 мест, который полностью обеспечит нужды квартала.
20 августа будут вскрыты конверты с заявками на конкурсы по продолжению набережной Макарова и по строительству моста через остров Серный. Некоторые участники стали известны уже сейчас.
Так, пишет « Фонтанка.ру», на все четыре конкурса заявилась итальянская компания «Асталди С.п.А». В Петербурге она известна тем, что совместно с турецкой фирмой «Идж ичташ иншаат» строит центральный участок Западного скоростного диаметра.
На Серный мост, помимо «Асталди С.п.А», заявились ООО «Инжиниринговая компания «Трансстрой-СПб», которая строит футбольный стадион на Крестовском острове, а также ЗАО «Пилон», которое возводит Пулковско-Дунайскую развязку. Также «Трансстрой» заявился на участок 2.2 набережной Макарова (от «Центра маломерного флота» до Серного моста, включая эстакаду над заводом «Алмаз»).
На конкурс по строительству набережной Макарова между Адмиральским проездом и ЗСД, помимо «Асталди», подалась компания «Геоизол».
Добавим, что список претендентов может пополниться – заявки на участие в конкурсах принимают до 12 часов 20 августа.