Содержание стадиона на Крестовском обойдется в 700 млн рублей в год
После ввода стадиона "Зенит-Арена" в эксплуатацию годовое содержание площадки будет обходиться в 700 млн рублей. Об этом заявил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
При этом сумма пока неточная и подлежит корректировке в зависимости от ряда условий.
"Мы в стадии разработки технического задания на проект эксплуатации. Нам предстоит пережить два этапа. Первый — функционирование стадиона в период подготовки и проведения Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу, второй — дальнейшая плановая эксплуатация", — цитирует ТАСС вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Расходы лягут на плечи управляющей компании, которую пока не выбрали. Решение о том, кто станет управляющей компанией "Зенит-Арены", должны принять до конца года, а заключить контракт — в первом квартале 2016 года. Кандидатов пока всего три: правительство города, "Газпром" и ФК "Зенит".
Ранее Игорь Албин заявил, что "Зенит-Арену" в тестовом режиме откроют 27 мая 2016 года. Стоимость реализации проекта с учетом благоустройства прилежащей территории к этому моменту составляет порядка 38 млрд рублей. При этом нынешнее название стадиона может измениться. Так, жителям города предложат проголосовать, какое имя присвоить арене. Среди вариантов — "Зенит-Арена", "Газпром-Арена", "Санкт-Петербург Арена" и стадион "Крестовский".
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО «СУ-25». Истцом является ООО «СтройРесурс». Согласно материалам дела, «СтройРесурс» выполнял субподрядные работы по контракту с СУ-25 на 17,5 млн рублей. Однако они оплачены не были. В июне текущего года арбитраж постановил взыскать долг с компании, но расчет так не был произведен, в связи с чем и последовал банкротный иск. В настоящее время в производстве находятся еще около десяти исков, где СУ-25 выступает как ответчик.
Отметим, что СУ-25 входит в ГК «Энергоэффективные технологии». Специализируется на работах в сфере малой энергетики. Активно работала на рынке в начале 2000-х. Помимо головного офиса в Петербурге имела 5 филиалов — в Москве, Мурманске, Кургане, Сургуте и Сочи. Заказчиками подрядных работ СУ-25 были крупные российские компании.