Госстройнадзор усилит контроль за самовольными постройками
В 2015 году в Приморском районе было зафиксировано лишь два случая привлечения к административной ответственности за начало работ на объектах капстроительства без соответствующих разрешений, сообщает Госстройнадзор Петербурга.
По данным Службы, строительный надзор осуществляется за 185 объектами капитального строительства на территории района. Кроме этого, были выданы разрешение на строительство еще 10 объектов, надзор за которыми не предусмотрен действующим законодательством.
В ведомстве отметили, что проблемным остается вопрос строительства многоквартирных домов на земельных участках, предназначенных для индивидуальных жилых строений. Так, возбуждено исполнительное производство по принудительному исполнению решений судов о сносе в отношении 2 самовольных построек, расположенных на территории Приморского района (ул.Горная, д.22, ул.Сегалева, д.10, лит. А). Судами различных инстанций приняты решения о сносе еще 3-х самостроев (1-я Алексеевская улица, д.49/5; Коннолахтинский пр., д.55, литер А и литер В; поселок Лисий Нос, Балтийский пр., д.1).
Подведены итоги аукционов на ремонт двух мостов на федеральных трассах Северо-запада.
Мост через реку Уща на 491 км автодороги Р-23 (Киевское шоссе) отремонтирует ООО "Автомобильные дороги Пскова" за 42,7 млн рублей. Право ремонта моста через Вуоксу на 129 км автодороги А-121 "Сортавала" в ходе торгов выиграло петербургское ООО «Строительная Компания «Балтийский берег» также с ценой 42,7 млн рублей.
Стартовые цены договоров были равны – 42,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Оба контракта действуют до 15 декабря 2015 года.
Мост через Ущу расположен в Псковской области. Основная задача ремонта - устранение дефектов и восстановление элементов моста без изменения характеристик надежности и безопасности. Протяженность переправы – 39 м. Мост через Вуоксу находится в Ленинградской области, его длина – 24 м. В обязанности исполнителя входит устройство временной объездной дороги, фрезерование асфальта на мосту и сопряжениях, разборка тротуаров, деформационных швов, мостового полотна, демонтаж перил и железобетонного парапета, монолитных участков пролетного строения, опорных частей. Ремонту подлежат железобетонные поверхности опор, балок, гидроизоляция, дренаж и многое другое. Взамен демонтированных элементов будут установлены новые.