70 процентов всех заявленных ко вводу складов – built-to-suit
Согласно исследованию аналитиков, до конца года на рынок складкой недвижимости Петербурга выйдет около 142 тыс. кв. м новых площадей, из них 100 тыс. кв. м – в формате built-to-suit. Специалисты прогнозируют постепенный переход крупных компаний к строительству складов «под себя» в течение года.
По данным экспертов, вакансия в сегменте складской недвижимости будет незначительно расти, а в начале 2016 года объём пустующих площадей начнёт снижаться. По итогам 2015 года ставки аренды упадут не более чем на 7%.
Во 2 квартале не было введено новых объектов, объём рынка складской недвижимости по-прежнему составляет 1 929 млн кв. м. Основной ввод придётся на второе полугодие.
«В строительстве объектов «под ключ» заинтересованы крупные, финансово устойчивые компании, располагающие большими средствами и возможностью долгосрочного планирования своей деятельности. Сейчас основной спрос на строительство складов в формате built-to-suit, а также на аренду площадей в целом, составляют продуктовые и DIY ритейлеры. Остальные виды бизнеса существенно сократили объёмы занимаемых площадей из-за снижения покупательского спроса», – комментирует Наталья Скаландис, управляющий директор PM NAI Becar.
В компании добавили, что в настоящее время во всех скаладских помещениях класса А, кроме объектов, реализованных по схеме built-to-suit, вакансия увеличивается. Почти половина (49,7%) всего предложения складов сконцентрирована в южной части Санкт-Петербурга, около 30% – на севере и северо-востоке.
Подписано соглашение о выделении субсидий из федерального бюджета на строительство развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта. Об этом "АСН - инфо" сообщили в КРТИ.
Подписание соглашения между Федеральным дорожным агентством и правительством Петербурга о предоставлении в 2015-2016 годах субсидий из федерального бюджета бюджету Санкт-Петербурга на строительство путепроводной развязки на пересечении Пулковского шоссе и Дунайского проспекта состоялось 14 августа.
В соответствии с соглашением в этом году федеральное финансирование составит 1,89 млрд рублей, а в 2016 году – 1,73 млрд рублей. В прошлом году Санкт-Петербург получил федеральные субсидии на строительство данного объекта в размере 2,23 млрд рублей. Стоимость строительства в соответствии с Адресной инвестиционной программой составляет 12,3 млрд рублей.
Предполагается, что развязка позволит разгрузить сложную дорожную обстановку на пересечении Дунайского проспекта и Пулковского шоссе в Московском районе. Данная развязка входит в программу подготовки города к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, ее планиурется построить не позднее лета 2017 года.