Стали известны претенденты на строительство продолжения Правобережной линии
20 августа в комитете по государственному заказу были вскрыты конверты с заявками на участие в тендере.
Выяснилось, что перегонные тоннели и станцию «Большой проспект» готовы построить «Метрострой» и компания «Специализированное тоннельное строительство», пишет "Фонтанка.ру". При этом «Метрострой» не стал снижать стартовую цену (20,7 млрд рублей), а «СТС» согласна возвести линию на 450 млн рублей дешевле.
Напомним, что первый раз конкурс на строительство станции «Горный институт» был объявлен в ноябре 2014 года, но тогда на него никто не заявился из-за повышенных требований к банковской гарантии. Повторная процедура по поиску подрядчика была объявлена в феврале 2015 года, однако сорвалась из-за жалоб конкурентов «Метростроя» в ФАС – «СТС» и «ПРиСС».
Очередной тендер на строительство продолжения линии подземки был объявлен в конце июня. Изначально в конкурсной документации было указано, что будет учитываться только опыт по строительству метро, что автоматически бы сделало «Метрострой» победителем по сравнению с другими компаниями. «СТС» обжаловала это положение в ФАС, и антимонопольное ведомство потребовало от Смольного изменить документацию.
В Смольном меняют условия размещения нестационарных торговых объектов. Теперь схему размещения будут пересматривать регулярно, что должно ускорить процесс согласований.
Кроме того, в Смольном определили параметры объектов, которые не подлежат включению в схему. Если ранее главным критерием было расстояние от торгового павильона до ближайшей станции метро — не ближе 50 метров, за исключением торговли цветами и газетами, то теперь площадь павильонов для торговли мелкой розницей не должна быть больше 150 м2., пишет dp.ru. Установлен предельный размер земельного участка, на котором может стоять павильон — до 500 м2. Требования к общепиту менее жесткие — постройки до 400 м2 и участок до 1 тыс. м2.
Примечательно, что новые требования не будут распространяться на объекты, которые были построены до сентября 2012 года и уже включены в схему. Им разрешат доработать до конца 2019 года и сносить их не будут.