География таможенных постов может быть согласована лишь на уровне ФТС
Выступая на заседании городского правительства в рамках обсуждения Концепции развития терминально-складской инфраструктуры, и.о. начальника Северо-Западного таможенного управления Александр Гетман подчеркнул, что его ведомство стремится координировать размещение таможенных постов со стратегией развития города. Руководство СЗТУ в феврале 2007 г. утвердило Концепцию развития таможенных постов в Санкт-Петербурге, которая согласуется с городской Стратегией развития траснпортно-логистического комплекса.
Концепция предусматривает укрупнение таможенных постов и их перемещение к Кольцевой автодороге. Сооружение КАД стало стимулом для совершенствования таможенного оформления грузов. В течение последних 2 лет география таможенных постов претерпела существенные изменения: в частности, были закрыты Северо-Восточный, Северо-Западный и Парнасский таможенные посты. В то же время создан Пискаревский таможенный пост, а в Осиновой Роще в 2007 г. расширено таможенное оформление на базе современного терминально-логистического комплекса «Логопарк», который арендует ЗАО «Конкорд».
В связи с созданием в Санкт-Петербурге особых экономических зон предусмотрено также создание новых таможенных постов «Нойдорф» и «Ново-Орловский» при одноименных ОЭЗ.
Главы компаний, арендующих новые таможенные терминалы – Пискаревский (ЗАО «Транссфера Интернэшнл») и «Осиновая Роща» (ЗАО «Конкорд») подчеркнули, что совершенствование размещения и технического оснащения таможенных постов позволяет освободить транспортную инфраструктуру города от большегрузного транспорта. Так, по словам главы «Транссферы» Сергея Скорика, «Пискаревский» принимает 110-120 тысяч грузовиков в год. Гендиректор ЗАО «Конкорд» Константин Лаар рассматривает перспективы расширения терминала «Осиновая Роща» («Логопарк»).
Глава СЗТУ и арендаторы таможенных терминалов высоко оценили Концепцию развития терминально-логистической инфраструктуры города, разработанную Комитетом по транспортно-транзитной политике. В то же время, по их мнению, в документе должен быть лучше прописан порядок взаимодействия городских ведомств с СЗТУ, учитывая, что размещение таможенных постов относится к исключительной компетенции структур ФТС.
В связи с этим А.Гетман, в частности, отметил, что требования таможенного оформления обуславливают сохранение Василеостровского и Железнодорожного таможенного постов, остающихся в центре города. К.Лаар напомнил о недостаточности развития инженерной инфраструктуры у трассы КАД, которая тормозит развитие терминалов.
Отвечая на вопросы глав администраций Приморского и Красносельского районах в связи с транспортной перегрузкой подъездов к таможенным постам на Богатырском пр. и Петергофском шоссе, А.Гетман пояснил, что эти посты, занимающиеся обработкой автомобильных грузов, подведомственны Центральной акцизной таможне, которая непосредственно подчинена ФТС.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко поручила КТТП направить письменные обращения руководству ФТС с предложениями о совершенствовании размещения постов Центральной акцизной таможни с учетом перспектив роста поступающих в город акцизных грузов.
Энергосбытовая компания «РКС-энерго» сохранит статус гарантирующего поставщика в зоне муниципальных сетей, а именно электрических сетей предприятий ОАО «Ленинградская областная электросетевая компания», муниципальных предприятий «Волосовские электрические сети», «Пикалевская городская электросеть», «Всеволожское предприятие электрических сетей», сообщает пресс-служба правительства Ленинградской области.
13-й Арбитражный апелляционный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области оставил без изменения прежнее решение Арбитражного суда об отказе в иске ОАО «Петербургская сбытовая компания». В иске содержалась просьба о признании недействительным приказа Комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области (ЛенРТК) о присвоении компании ООО «РКС-энерго» статуса гарантирующего поставщика в зоне электрических сетей названных предприятий.
Энергоемкость зоны составляет около 30% от общего объема потребления Ленинградской области. И «РКС-энерго» обеспечивает более 95,5% от потребности в электроэнергии этой зоны. «ПСК» поставляет сюда менее 4,5% электроэнергии.
В настоящее время в Ленинградской области работает три гарантирующих поставщика и субъекта оптового рынка электроэнергии. Это «Петербургская сбытовая компания» «Русэнергосбыт» и «РКС-энерго». Статус гарантирующих поставщиков этим трем компаниям был присвоен в октябре 2006 г. приказами областного комитета по тарифам и ценовой политике, которыми также были согласованы зоны деятельности трех сбытовых компаний. Структурные подразделения компании «РКС-энерго» созданы в 16 районах области.
В комитете по тарифам и ценовой политике считают, что инициирование судебного разбирательства по приказу ЛенРТК, изданному в 2006 г., не имеет под собой веских оснований. Более того, ОАО «Петербургская сбытовая компания», зная о присвоении статуса гарантирующего поставщика ООО «РКС-энерго», более года не заявляла никаких возражений в адрес ЛенРТК, не расторгала имеющиеся у нее договора с потребителями в данной зоне и продолжала заключать новые уже после его издания, что было также отмечено в решении Арбитражного суда.
Напомним, что гарантирующий поставщик электроэнергии в соответствии с действующим законодательством – это организация, на которую возложена обязанность заключать договоры электроснабжения с любым обратившемся к ней лицом, решая все вопросы, связанные со 100% поставкой электроэнергии в зоне деятельности гарантирующего поставщика.