Ходатайство о референдуме по Исаакиевскому собору отклонено
Петербургская избирательная комиссия рассмотрела ходатайство инициативной группы о проведении референдума по передаче Церкви Исаакиевского собора и отклонила его.
Как сообщил в ходе заседания председатель горизбиркома Алексей Пучнин, вопрос, выносимый на референдум, сформирован в виде носящего общий характер предложения и, по сути, звучит неопределенно.
"Ходатайство не может рассматриваться, как содержащее вопрос, выносимый на референдум", – сказал Пучнин.
Кроме того, горизбирком обнаружил ряд несоответствий в паспортных данных двоих членов инициативной группы и нарушения при принятии решения о ходатайстве инициативной группой, пишет "Фонтанка.ру".
Напомним, что ранее Санкт-Петербургская епархия РПЦ ранее обратилась к городским властям с просьбой передать ей здание Исаакиевского собора в безвозмездное пользование.
Исаакиевский собор был построен в 1818-1858 годах по проекту архитектора Огюста Монферрана. Его высота превышает 100 метров, а внутренняя площадь ─ более 4 тысяч квадратных метров. Правительство РФ передало Исаакиевский собор в собственность Санкт-Петербурга в октябре 2012 года.
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.