Зона платной парковки заработала в тестовом режиме
В центре Петербурга началось тестирование зоны платной парковки.
Как сообщает КРТИ, в пилотной зоне действуют 100 паркоматов, проверяют работу датчиков загруженности парковочных мест и прорабатывают схемы движения мобильных комплексов фото- и видеофиксации.
Тестирование систем продлится до 3 сентября. С этого дня стоянка машин на 27 улицах в границах между Невским, Лиговским проспектами, Кирочной улицей и набережной реки Фонтанки станет платной.
Как сообщалось ранее, ввести плату за парковку в центре города, сначала предполагалось с 1 мая, однако сроки ввода пилотного проекта перенесли.
Для местных жителей годовой абонемент на парковку будет стоить от 900 рублей. Для остальных - от 30 до 120 рублей в час. При почасовой оплате плата будет взиматься только за стоянку в период с 8 утра до 20 вечера.
Арбитражный суд Москвы назначил на 18 сентября основные слушания по иску ОАО "Корпорация "Трансстрой" о взыскании с ОАО "Мостотрест" более 6,5 миллиарда рублей.
Иск поступил в арбитраж 2 июня, он связан с проектом строительства автодороги — дублера Курортного проспекта в Сочи. "Мостотрест" был генподрядчиком проекта, "Трансстрой" — субподрядчиком, чьи обязательства гарантировал Банк Москвы, который привлечен к делу третьим лицом. Истец также требует признать незаконными требования по банковской гарантии, направленные ответчиком в банк, пишет РИА "Новости".
Арбитражный суд Москвы по иску "Мостотреста" взыскал с Банка Москвы 3,5 миллиарда рублей по банковской гарантии, которую банк выдал в январе 2014 года. "Мостотрест", посчитав, что "Трансстрой" допустил нарушение сроков, качества и объема работ, потребовал от субподрядчика возврата неотработанного аванса, а получив отказ, обратился к банку с требованием произвести выплату гарантийного платежа. Банк также отказал "Мостотресту", после чего компания подала иск в суд.
Представитель "Трансстроя" в том процессе заявил, что объект полностью построен и эксплуатируется, поэтому не может быть никакого неотработанного аванса.