Доля продаж квартир с «европланировками» растет
Доля квартир с «европланировками» в структуре продаж на первичном рынке недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области в июле 2015 года достигла 15%. Три года назад доля сделок с такими объектами не превышала 5%.
В данный момент квартиры с «европланировками» предлагают 30% девелоперов, работающих в Петербурге и Ленинградской области. В части проектов данное предложение соседствует с привычными одно-, двух- и трехкомнатными вариантами, в некоторых комплексах присутствуют только «евроквартиры». Квартиры с «европланировкой» есть в 19% проектов от общего объема новостроек, представленных в городе и области, сообщает компания «Главстрой-СПб»,
Наибольшее количество квартир с «европланировками» сосредоточено в Приморском районе Санкт-Петербурга и Всеволожском районе области (31% и 16% соответственно). При этом основная масса предложения на рынке представлена «евродвушками» – 57% от общего объема квартир с «европланировками». Доля «евротрешек» составляет 34%, четырехкомнатных квартир евроформата в структуре предложения – 9%.
Петр Буслов, руководитель аналитического центра «Главстрой-СПб» пояснил, что «постепенно люди приходят к пониманию, что большая кухня, объединенная с гостиной, – это удобно, что огромные коридоры и санузлы – это непрактично, что у каждого должна быть своя, пусть и маленькая, спальня. Планировки, в которых учтены эти требования, способствуют объединению людей, стимулируя их проводить больше времени вместе, чем по отдельности».
Инвестиции в строительство линии легкорельсовой линии от станции метро «Парнас» до города Сертолово в Ленобласти оцениваются в 21,4 млрд рублей. Протяженность линии составит 14,8 км.
Линию, 7,6 км которой будет проходить по территории Петербурга и 7,2 км – Ленобласти, планируется ввести в эксплуатацию в 2021 году. Средняя скорость движения составов будет составлять 37 км/ч.
Прогнозируемый среднегодовой пассажиропоток в 2021 году – 18,2 млн человек, в 2045 году – 29,9 млн человек, следует из документов совещания чиновников Петербурга и Ленобласти с участием замминистра транспорта РФ Николая Асаула, проходившего в конце прошлой недели. Об этом пишут «Ведомости».
Проект будет реализован в рамках ГЧП, концессионер профинансирует 30% (из них 70% заемные средства под 14% годовых), остальное – бюджеты Петербурга и Ленобласти (концедент). Среди потенциальных инвесторов в документах названы Vision Transportation Group, Alstom, Vinci Concessions, АО «НПО «Уралвагонзавод» (УВЗ) и ЗАО «Группа «Синара».