В калининградский стадион вложат еще 333 млн рублей
Продолжение создания территории под стадион ФИФА ЧМ-18 в Калининграде оценено в 333,2 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявки принимаются до 10 сентября, победитель станет известен 16 сентября 2015 года. Заказчик – ГКУ Калининградской области "Региональное управление заказчика капитального строительства". На работы отводится 300 дней.
В рамках второго этапа строительства подрядчик принимает на себя обязательства по образованию территории под стадион площадью 12,8 га с консолидацией грунтов. Стройплощадка расположена на острове Октябрьском между реками Старая и Новая Преголя и представляет собой ровную заболоченную территорию. Объем отсыпки - 523 335 м3. Техзаданием предписано использовать специальные самосвалы-болотоходы Komatsu. До начала работ из зоны строительства предстоит вынести газопровод высокого давления диаметром 529 мм, а также снести 990 гаражей ГСК «Преголь-2». Генпроектировщик - омское ООО "НПО "Мостовик".
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.