Объем строительства жилья в РФ вырос на 11,9%
За период с января по июль 2015 года в России было построено 39,8 млн кв. м жилья, что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом за июль в стране возвели 5,5 млн кв. м жилья, что на 5,9% меньше показателя июля 2014 года, сообщает Росстат. Всего в январе-июле 2015 года в стране было построено 520,3 тыс. квартир, из них в июле - 74,7 тыс.квартир,.
Объем работ, выполненных по виду деятельности "Строительство", в июле 2015 года составил 523,7 млрд рублей, или 89,7% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-июле 2015 года - 2 трлн 756,1 млрд рублей, или 92,3%, пишет «Интерфакс». В 2014 г. было введено 84,2 млн кв. м жилья (на 18,2% больше, чем в 2013 г.). За первое полугодие 2015 года - 34,3 млн кв. м (на 15,3% больше, чем за первые шесть месяцев 2014 года).
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.