Объем строительства жилья в РФ вырос на 11,9%
За период с января по июль 2015 года в России было построено 39,8 млн кв. м жилья, что на 11,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
При этом за июль в стране возвели 5,5 млн кв. м жилья, что на 5,9% меньше показателя июля 2014 года, сообщает Росстат. Всего в январе-июле 2015 года в стране было построено 520,3 тыс. квартир, из них в июле - 74,7 тыс.квартир,.
Объем работ, выполненных по виду деятельности "Строительство", в июле 2015 года составил 523,7 млрд рублей, или 89,7% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года, в январе-июле 2015 года - 2 трлн 756,1 млрд рублей, или 92,3%, пишет «Интерфакс». В 2014 г. было введено 84,2 млн кв. м жилья (на 18,2% больше, чем в 2013 г.). За первое полугодие 2015 года - 34,3 млн кв. м (на 15,3% больше, чем за первые шесть месяцев 2014 года).
Реконструкция автодороги «Красное Село–Гатчина–Павловск» оценена в 625,5 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 24 августа, торги назначены на 3 сентября 2015 года.
Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Реконструируемый участок с 14 км по 18 км находится в Гатчинском районе. Окончание работ намечено на 30 ноября 2016 года. В обязанности исполнителя входит устройство земляного полотна, дорожной одежды, обустройство дороги, включая шумозащитные экраны и технические средства организации дорожного движения. Участок реконструкции пересекает 56 коммуникаций.
«Гатчинская дорога» начиналась у Царского Села. Достроена к концу 1770-х годов. На всем протяжении была шоссирована - засыпана мелким камнем, песком и утрамбована. Под дорогой проложили 5 труб, через крупные водоемы построили два моста. В 1780-х годах в старую магистраль влилась новая из села Павловского. Этот маршрут между Гатчиной и Павловском стал основным, а часть дороги стала называться Павловским шоссе. В конце 18 века на магистрали установили каменные верстовые столбы, из которых сохранились три. В войну дорога частично была реконструирована немцами. В 1968-70 гг. дорога от Красного Села до Вайялово перекрыта однослойным асфальтобетоном, от Романовки до Покровского реконструирована со спрямлением в плане и смягчением профиля.